壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
多層股不旋轉鋼絲繩外層繩股松弛鼓出、嚴重麻芯移位、股中斷絲后用鐵絲捆綁造成股絲松弛混亂、一股嚴重松弛混亂例，一段繩中無麻芯，嚴重跳絲例，嚴重捻距不均等等。
三是鋼絲繩生產中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。
產生涂油不良的主要原因是：一是目前國內油脂質量不過關，而是浸涂油方式不當。
如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時，停車時間較長，油溫過高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會造成涂油不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應及時采取措施加以保護。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應該的。
鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應予報廢：a。對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內的斷絲數(shù)達該繩總絲數(shù)的10％。
所屬分類：物資回收/銷毀
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