在減速機(jī)內(nèi)的用量可略多于原潤(rùn)滑油的用量。以埋住2一3個(gè)齒為宜。用量過(guò)少可能降低潤(rùn)滑效果,用量過(guò)多可能減少散熱空間,均有可能引起減速機(jī)溫升增高。如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象可調(diào)整半流體潤(rùn)滑脂的用量,同時(shí)可適當(dāng)加大散熱孔。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,溫升可自動(dòng)降低。

該脂只有在減速機(jī)內(nèi)使用才能取得滿(mǎn)意的效果。不宜用于軸承潤(rùn)滑。更不能將其和潤(rùn)滑膏共用于軸承內(nèi)。否則,既起不到密封作用,還有可能使?jié)櫥透嘟Y(jié)癡,引起軸承發(fā)熱。

潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。

潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類(lèi)。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場(chǎng)合則使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。

加氫處理過(guò)程中，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)主要有:①脫除雜環(huán)化合物;②芳烴飽和，環(huán)烷烴開(kāi)環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)主要的反應(yīng);③正構(gòu)烷烴或低分支異構(gòu)烷烴臨氫異構(gòu)化為高分支異構(gòu)烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長(zhǎng)烷基側(cè)鏈環(huán)烷烴的加氫脫烷基反應(yīng)。這類(lèi)反應(yīng)將導(dǎo)致輕油的產(chǎn)生，使基礎(chǔ)油收率降低。項(xiàng)是有利于反應(yīng)，第四項(xiàng)是需要抑制的反應(yīng)。

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