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煙臺供應(yīng)船用冷風機,水冷式船用冷風機生產(chǎn)廠家

更新時間1:2025-09-25 信息編號:7b2b2pkoaf5556 舉報維權(quán)
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關(guān)鍵詞 煙臺供應(yīng)船用冷風機,船用冷風機生產(chǎn)廠家,煙臺船用冷風機,船用冷風機
所在地 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號11幢
劉玉嬌
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

當我們在海里袖手旁觀時,我們感到非常涼爽。當風吹來時,涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風機就是利用這種自然現(xiàn)象,將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)出的一種冷風機(環(huán)??照{(diào)或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用,進入中國也有10年左右。目前國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝已經(jīng)非常成熟,以其更省電、應(yīng)用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。



與傳統(tǒng)的空調(diào)相比,工業(yè)冷風機具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ,它不需要使用制冷劑,避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負面影響。 其次,工業(yè)冷風機采用強制風流方式,能夠?qū)⑹覂?nèi)外空氣進行對流,降低室內(nèi)溫度的同時也能有效地排除室內(nèi)的污濁空氣,保持空氣的新鮮和流通。 此外,工業(yè)冷風機還采用了智能控制系統(tǒng),能夠根據(jù)室內(nèi)外溫度的變化自動調(diào)節(jié)風速和制冷量,限度地提高能源利用效率,降低企業(yè)的運行成本。



大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時或車間過大,選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風機組對每個工作崗位進行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。



船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生,船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中,焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時,人工焊接的區(qū)域通風不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產(chǎn)品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。



21世紀各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風機安裝方法是鋼質(zhì)冷風機基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風機機, 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風機安裝方法通過冷風機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風機需 長時間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。



船用移動式冷風機特點及作用: 1、船用移動式冷風機具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,風量大,強制冷溫度低等特點,廣泛運用于機械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計而成,具備高能效比; 3、特設(shè)計,與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風距離遠,融霜時間短、制冷效果好等特點; 4、本機組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風側(cè)阻力,接觸熱阻小,傳熱;

所屬分類:冷藏/冷凍設(shè)備/冷風機

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