海運(yùn)訂艙流程： 出口商按照配船通知來(lái)處理相關(guān)事項(xiàng)，完成貨物的封裝，并且自行或者委托拖車服務(wù)公司將貨物送入港口，以貨物運(yùn)輸能夠順利完成。 在裝船天船公司會(huì)將提單確認(rèn)件傳真給出口商，出口商在確認(rèn)無(wú)誤的情況下應(yīng)當(dāng)盡快回傳，以免影響正常地簽發(fā)提單。在開船以后，出口商還應(yīng)該在收到船公司提單確認(rèn)鍵的一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單，并且結(jié)清相關(guān)的費(fèi)用。

海運(yùn)的基本流程是怎樣的？
一， 詢價(jià)，確定運(yùn)輸方式:拼箱 or 整箱?運(yùn)輸條款，出廠價(jià)，離岸價(jià)，到岸價(jià)，到門價(jià)。具體價(jià)格貨代就可以回答了。
二， 確認(rèn)好價(jià)格后，就可以發(fā)訂艙單給貨代，從貨代拿到整箱SO，或者拼箱入倉(cāng)單后，就可以安排拖車的問(wèn)題，同時(shí)準(zhǔn)備出口清關(guān)文件。
三， 交倉(cāng)或者裝柜，還碼頭。
四， 報(bào)關(guān)等待放行。放行后就坐等開船了。
五， 付款給貨代，拿到提單，連同的清關(guān)資料一齊給到收件人。剩下基本就是收件人的事了。
六， 收件人在收到清關(guān)資料，到貨通知后，就可以開始清關(guān)了，然后繳納齊費(fèi)用就可以提貨了。

訂艙是貨物托運(yùn)人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要，選定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人(即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu))以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。

海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)掌握各主要城市的公里數(shù)和拖帶價(jià)格各港區(qū)的集裝箱價(jià)格相關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 如果不能及時(shí)提供，應(yīng)請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便能在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的信息：船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、體積等等。

海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)填寫船名航次、提單編號(hào)、對(duì)應(yīng)裝箱單( packinglist )，顯示的毛重、件數(shù)、包裝種類、金額、體積、貿(mào)易方式、審核相關(guān)文件的準(zhǔn)確性(單據(jù)一致)。 顯示相關(guān)文件所在貨物的“中文名稱”，對(duì)照海關(guān)代碼大全，核對(duì)商品代碼，審核兩者是否相符，按代碼確定計(jì)量單位，根據(jù)海關(guān)列舉的監(jiān)管條件，閱讀不足的相關(guān)要求。

海運(yùn)訂倉(cāng)根據(jù)原始資料向貨主傳真確認(rèn)，并根據(jù)回復(fù)確立提單的正確內(nèi)容。 貨主來(lái)領(lǐng)取貨物時(shí)，需要領(lǐng)取后通過(guò)EMS和快遞配送的，應(yīng)在“通訊錄”中注明“提單編號(hào)”、“銷售編號(hào)”、“許可證編號(hào)”、“分配編號(hào)”等要素，以備日后驗(yàn)證。 1個(gè)月內(nèi)督促報(bào)銷航空費(fèi)用，及時(shí)返還貨主核銷單及相關(guān)文件。 其中相關(guān)文件包括出口退稅聯(lián)，出口核銷聯(lián)為淡綠色，還有以舊換新紙。

主營(yíng)產(chǎn)品: 進(jìn)出口報(bào)關(guān),進(jìn)出口拖車,倉(cāng)儲(chǔ),拖車作業(yè)

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司提供國(guó)內(nèi)各港口的出口拖車，集裝箱拖車，集裝箱運(yùn)輸，進(jìn)口拖車，散貨噸車，散貨入倉(cāng)等服務(wù)。 在各港口配備了大量的拖車，承接普柜各種柜型的運(yùn)輸服務(wù)，拖車公司。 用心的服務(wù)，架設(shè)起便捷的運(yùn)輸橋梁。

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