電動(dòng)截止閥的特點(diǎn)
1．流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。電動(dòng)截止閥
3．緊密可靠，閘閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4．操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5．維修方便，閘閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。
6．在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。
7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空壓力都可應(yīng)用。
電動(dòng)截止閥分類
按其通道位置可分為直通式，直角式。

截止閥
截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時(shí)，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。
廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性不強(qiáng)。
截止閥作為重要的截?cái)囝愰y門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

安裝電動(dòng)截止閥主要有三種方法，這三種方法分別為法蘭連接、螺紋連接和焊接。
電動(dòng)截止閥安裝時(shí)注意要點(diǎn)：一）電動(dòng)截止閥在安裝前應(yīng)做閥體的泄漏檢查，以確定閥門無缺陷，填料箱無泄漏缺陷。二）如果電動(dòng)截止閥的閥桿操作不能用手完成，可以用F扳手代替，但在F扳手不能打開的情況下，不要用加長扳手強(qiáng)行打開和關(guān)閉，以免損壞閥門引發(fā)安全事故。三)中壓蒸汽管道采用電動(dòng)截止閥時(shí)，開啟前應(yīng)將凝結(jié)水排除，然后對(duì)管道進(jìn)行蒸汽預(yù)熱，預(yù)熱壓力保持在0.2～0.3Mpa之間。其目的是避免溫度和壓力突然變化引起的密封損壞，并在確定穩(wěn)定狀態(tài)后將壓力調(diào)整到所需水平。

公司經(jīng)營產(chǎn)品有：電動(dòng)球閥、電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)截止閥，電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥，等電動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品！
可靠安全，充分保護(hù)，具有其完善的保護(hù)功能。憑借“以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量贏信譽(yù)”的企業(yè)精神，贏得客戶，贏得市場(chǎng)，更以熱忱的售后服務(wù)讓顧客滿意。產(chǎn)品嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造和檢驗(yàn)。上海科耐迪企業(yè)內(nèi)部實(shí)行全面質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量

氣動(dòng)截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品，依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧，具有失氣自動(dòng)復(fù)位功能，即失氣時(shí)氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下，驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復(fù)位彈簧，推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時(shí),推桿向下運(yùn)動(dòng)。氣源從活塞下腔進(jìn)時(shí)，推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于不帶復(fù)位彈簧，雙作用氣缸對(duì)比同徑單作用氣缸具有更大的推力，但不具備自動(dòng)復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時(shí)，進(jìn)氣使推桿前進(jìn)，這種方式稱為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時(shí)，進(jìn)氣使推桿后退，這種方式稱反作用氣缸。氣動(dòng)截止閥因?yàn)橐话阈枰獗Ｗo(hù)功能，通常選用單作用氣缸。
截止閥可以通過手動(dòng)操作、電動(dòng)操作或氣動(dòng)操作等方式進(jìn)行控制。手動(dòng)操作適用于小型系統(tǒng)或緊急情況下的操作；電動(dòng)操作和氣動(dòng)操作適用于大型系統(tǒng)或需要遠(yuǎn)程控制的場(chǎng)合。

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