道閘，又名擋車(chē)器，是用于道路、停車(chē)限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車(chē)作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車(chē)輛的 停車(chē)-開(kāi)窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車(chē)直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車(chē)輛通行記錄。

淺談智能道閘的組成構(gòu)造
停車(chē)場(chǎng)智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據(jù)不同的環(huán)境和場(chǎng)合需要，設(shè)計(jì)研發(fā)了不同類(lèi)型的道閘，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了水平，種類(lèi)和規(guī)格，完滿足客戶的各種需求。
圖為恭系列智能道閘
智能道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)出處，由機(jī)箱、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個(gè)具體的介紹。
1.機(jī)箱
機(jī)箱按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，科學(xué)合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結(jié)構(gòu)牢固，還特別做了防水設(shè)計(jì);另外還設(shè)計(jì)了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。
2.電動(dòng)機(jī)
采用直流電動(dòng)機(jī)，特制快速道閘，起降速度快，同時(shí)還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和。
3.離合器
離合器采用電動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，在停電時(shí)，可以通過(guò)遙桿很輕易的控制閘桿升落;
4.傳動(dòng)裝置
道閘采用四連桿平衡設(shè)計(jì)，道閘運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，同時(shí)可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。
5.電子控制
道閘以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。

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