手動液壓車即需手動起搬運貨物作用的物流搬運設(shè)備。手動液壓車，小體積液壓裝置，操作簡單，使用方便。手柄設(shè)計符合人體工程學(xué)原理，具有功能：提升、搬運、放下。整體鑄造油缸，外形美觀，堅固耐用，鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內(nèi)部溢流閥提供過載保護，有效避免超載使用，降低維修費用。在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由能力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是托盤運輸工具中常見的
手動搬運車核心部件：
1、油泵：如果油泵出現(xiàn)故障，那手動搬運車就沒法使用，而能夠保障油泵能正常工作的就是它的組成部件，如：防塵圈、O型密封圈、鋼球等，如果檢查維護時看到有出現(xiàn)磨損、損壞等情況，要及時更換新的，避免給后續(xù)使用造成不便。 油泵為整體密封式，大小活塞桿鍍鉻處理，結(jié)構(gòu)牢固，內(nèi)部溢流閥具有過載保護，有效避免超載使用。下降速度控制，閥芯采用整體件，有別于分散零件，便于維修。
2、油缸：油缸對貨物的升降起著比較關(guān)鍵的作用，如果是貨物超載、偏載造成活塞桿與油缸損壞，或者活塞桿長期出來造成生銹，或者油缸下面螺母的位置沒有調(diào)整正確，都有可能造成手動搬運車貨叉不能起升或下降的情況出現(xiàn)，所以要正確使用。
3、油封，各部件的密封性好不好全靠它了，漏油情況大多數(shù)是油封的密封性出現(xiàn)了問題，那就檢查下更換一個密封性好的油封。
4、車輪子：輪子是直接與地面接觸的，所以在長時間搬運使用的過程中對它的磨損還是比較大的，輪種類有：實心橡膠輪，尼龍輪，PU輪它們各具有優(yōu)點，實心橡膠輪拉動時無聲，高度抗磨損，抗金屬割傷、 尼龍輪轉(zhuǎn)動阻力低，化學(xué)性能穩(wěn)定，無壓痕、PU輪吸沖、吸震、抗磨損、無壓痕、靜音等，可供用戶根據(jù)不同條件進行選配。
5、杠桿架：它起到了平衡與支撐的作用，連接著油缸與推桿。它的支撐力與平衡力也是有限的，所以在搬運貨物的時候，不要超載或偏載，以免造成杠桿架的斷裂或變形。
手動搬運車的日常保養(yǎng)方法：
1.加油，每月檢查一次油量。
2.排氣，由于運輸或泵體的倒置，空氣很可能會進入液壓泵中，這將會導(dǎo)致在上升位置打壓時，貨壓不上升?？砂匆韵碌姆椒ㄅ艢猓喊阎笭畎獾较陆滴恢?，上下往復(fù)運動數(shù)次。
3.日常檢查與維修，日常檢修是的，應(yīng)檢修輪子和芯軸等。當(dāng)搬運完畢后，應(yīng)卸下貨叉上的物品，并將叉架降到低位置。
4.潤滑油，在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了命的潤滑油，你只需在每月的間歇時，或每次檢查時，往所有的運動部件加入潤滑油。
叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
電動
以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
倉儲
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。
搬運車
承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。
堆垛車
電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。
承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
前移式車
承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度高可達(dá)11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
電動揀選車
在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（高可達(dá)10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
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通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
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與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?br />
牽引車采用電動機驅(qū)動，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機場物流用電動牽引車，車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
所屬分類：運輸搬運設(shè)備/搬運車
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