銠的工業(yè)生產(chǎn)獲取很復(fù)雜，由于鐵礦石中沾有鈀、銀、鉑和金等其它金屬材料，含銠礦物質(zhì)非常少。它存在于鉑鐵礦石中，做為一種無法熔融的乳白色可塑性金屬材料獲取，主要來源坐落于南非、在俄羅斯烏拉爾山峰的沙石中、在北美地域。雖然北美地域的銠豐度特別小，但很多生產(chǎn)加工的鎳鐵礦石使回收利用銠具備成本效益。
因為銠是世界的金屬材料之一，供貨無法滿足需求。絕大多數(shù)的銠都來源于南非的礦山開采，這促使分派越來越艱難，特別是在要在以往兩年的開采出故障中?；厥绽眠€會危害銠的價錢。銠現(xiàn)在從催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器中回收利用，進而縮小了供求中間的差別。伴隨著本世紀(jì)初回收利用供貨的提升，銠的價位下挫。
銠比鉑具備更強的溶點和更低的相對密度。它不會受到大部分酸的腐蝕：完全不溶解于氰化鈉，微溶解于王水里。因次討論供需矛盾較大，因此從廢料中回收貴金屬再生利用普遍受到家的高度重視。工業(yè)發(fā)達國家都把貴金屬廢料的再生資源與礦物資源一樣，看作是貴金屬的重要來源，被稱為“二次資源”。
金屬價格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時光。
氧化銠的主要用途是催化劑，如氫甲?；磻?yīng)、一氧化氮轉(zhuǎn)化為一氧化二氮的反應(yīng)或CO的氫化反應(yīng)。用于汽車的催化轉(zhuǎn)換器。它還用作制造含氧醇等化學(xué)中間體以及硝酸和乙酸（乙酸）生產(chǎn)的工業(yè)催化劑。這也是新電容器電極材料研究人員、動態(tài)隨機存取存儲器 (DRAM) 和非易失性隨機存取存儲器 (FeRAM) 制造商感興趣的領(lǐng)域。
中國和歐洲的汽車制造商正在使用更多的稀有金屬來滿足嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)以保持空氣清潔。銠堅硬，外觀類似鉻，非常耐腐蝕，因此受到汽車制造商的青睞。銠僅用于汽車、化工和玻璃等少數(shù)行業(yè)。這種金屬具有特的化學(xué)和物理特性，很難找到這些應(yīng)用的替代品。銠用于制造玻璃纖維和玻璃纖維的生產(chǎn)設(shè)備、液晶顯示器和其他數(shù)字顯示器、的實驗室測試設(shè)備、噴氣發(fā)動機、傳感器和核反應(yīng)堆中使用的熱電偶。在珠寶領(lǐng)域，它用于薄鍍層。
所屬分類：物資回收/銷毀
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