聯(lián)系人張部長防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術產(chǎn)品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重
車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標志、頻閃燈和頻閃燈。多種警示燈，可對后方車輛進行警示和指示。箭頭標志可以引導左、右和禁止通行，對道路車輛提供主動的安全引導和安全警示，大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和燈由腰控制，可以安全地控制防撞緩沖器的升降和車輛附近的警示燈開關。
該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護人員自主研制改裝，通過對閑置養(yǎng)護工具車進行維修、加固、噴漆后，通過技術攻關，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時速70公里的車輛追撞能量。同時該車搭載喊話器、警燈、誘導燈等裝置，是養(yǎng)護作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導燈亮起，社會車輛可以遠距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車，還要盡大可能保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設備上，積極加裝主動安全預警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。
防撞緩沖車施工需要
安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！
防撞緩沖撤人應該嚴格遵守交通規(guī)則
防撞車在使用時，應嚴格遵守道路交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈、逆行等違規(guī)行為，確保作業(yè)過程中不會對交通造成安全隱患。
經(jīng)過培訓的人員操作：防撞車的操作需要由經(jīng)過培訓的人員進行。操作人員應熟悉車輛的性能和操作方法，能夠快速、準確地啟動和操作車輛。
