康明斯柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)、水箱、一體式控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種部件組成，而調(diào)溫器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組成部件，其作用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的大小和水溫的高低自動(dòng)改變流經(jīng)水箱散熱器的水量，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在溫度下工作。以下是星光給大家分析的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器容易出現(xiàn)的故障以及處理方法：
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障：在柴油發(fā)電機(jī)的工作過程中，調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是出水閥門不能靈活開啟與關(guān)閉。若出水閥站開啟過早，則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱時(shí)間；若出水閥門開啟過遲，則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)過熱。所以，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，應(yīng)拆下調(diào)溫器進(jìn)行技術(shù)檢查；
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器損壞后的修理：調(diào)溫器損壞后一般應(yīng)更換新件，在情況下也可用焊錫修補(bǔ)裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補(bǔ)損壞處，然后在膨脹筒上方用器注入酒精或，再把調(diào)溫器放入熱水中，待酒精或經(jīng)過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或揮發(fā)，焊補(bǔ)要快。調(diào)溫器一般裝在汽缸蓋出水管的接口處。

如何正確操作康明斯柴油發(fā)電機(jī)組：
1、先檢查機(jī)油，是否短缺：具體方法（扒開機(jī)油尺查看油位是否到達(dá)刻度線）；檢查冷卻系統(tǒng)，具體方法（把水箱頂部水箱蓋打開，用肉眼觀察防凍液是否短缺，發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充）；
2、檢查柴油是否短缺：具體方法（把柴油箱蓋打開，用肉眼觀察柴油是否短缺，或者查看油位器發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充）；
3、檢查電瓶電壓，觀察主操作屏上電瓶電壓顯示數(shù)據(jù)是否正常，標(biāo)準(zhǔn)為電瓶電壓不低于24V；
4、打開鑰匙開關(guān)使主操作屏處于顯示狀態(tài)；把“自動(dòng)\手動(dòng)”打到自動(dòng)狀態(tài)；按控制模塊上的啟動(dòng)按鈕后(模塊右面的按鈕)，機(jī)組啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)升速到額定轉(zhuǎn)速；把主送電控制開關(guān)打到開啟狀態(tài)發(fā)電；
5、先關(guān)閉主送電控制開關(guān)；按控制模塊上的停機(jī)按鈕后(模塊左面的按鈕)，機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速后停機(jī)；關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙；
6、把“自動(dòng)\手動(dòng)”開關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài)，把模塊燈按亮；待外部電源停電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘；
7、待外部電源來電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速、分閘。手動(dòng)強(qiáng)制開機(jī)步驟（控制模塊不工作的情況下使用）：先把“高低速開關(guān)”打到降速狀態(tài)；打開鑰匙使主操作屏處于顯示狀態(tài)；把“自動(dòng)\手動(dòng)”開關(guān)打到手動(dòng)狀態(tài)；開動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)組；開動(dòng)機(jī)組后，使機(jī)器怠速2-3分鐘；把“高低速開關(guān)”打到高速狀態(tài)，待電壓達(dá)到400V左右后，頻率達(dá)到50HZ后滿足發(fā)電條件；把主送電控制開關(guān)打到開啟狀態(tài)發(fā)電；
8、先關(guān)閉主送電控制開關(guān)；把“高低速開關(guān)”打到降速狀態(tài)；使機(jī)器怠速2-3分鐘可以停機(jī)；關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵是在較低壓力下工作的，其出口壓力約為0.8～1.2MPa，并取消了高壓油管，不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng)所產(chǎn)生的各種故障。這樣，PT燃油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)很高的噴射壓力，使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油供給系統(tǒng)中，從PT噴油器噴射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，絕大部分（80％左右）柴油經(jīng)PT噴油器回流，這部分柴油可對(duì)PT噴油器進(jìn)行冷卻和潤滑，并把可能存在與油路中的氣泡帶走?；亓鞯娜加瓦€可以把噴油器中的直接帶回浮子油箱，在氣溫比較低時(shí)，可起到加熱油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵的調(diào)速器及供油量的均勻靠油壓調(diào)節(jié)，因此在磨損到一定的程度內(nèi)可以通過減小旁通油量來自動(dòng)補(bǔ)償漏油量，使PT泵的供油量不致下降，從而減少檢修的次數(shù)；
4、在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)中，所有PT噴油器的供油均有一個(gè)PT泵來完成而且PT噴油器可單更換。

柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。
(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。
(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。

我們公司從事發(fā)電機(jī)租賃已有多年了，發(fā)電機(jī)出租在各個(gè)行業(yè)擁有無可匹敵的電力租賃經(jīng)驗(yàn)。可靠的設(shè)備，專為電力租賃制造，租賃電力模塊是作為定制和貨盤安裝的裝置而精心設(shè)計(jì)和包裝，所有發(fā)電機(jī)租賃的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品一定滿足或超過國內(nèi)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，包括常規(guī)的保養(yǎng)和現(xiàn)場可靠性的負(fù)載測試。依賴行業(yè)中現(xiàn)代化的租賃隊(duì)伍和工業(yè)制造商的網(wǎng)絡(luò)，我們致力于為租賃電力用戶提供完整、雙贏的電力解決方案。對(duì)于用戶而言，您只需要一個(gè)電話，您關(guān)于租賃電力的任何需求，都可以在優(yōu)電電力得到滿意的支持。
對(duì)于用戶而言，可靠性、電力質(zhì)量、成本控制和供應(yīng)商的全面能力是對(duì)電力解決方案認(rèn)知的四個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)組合。例如：和其他關(guān)鍵系統(tǒng)的備用電力具有可靠性；而對(duì)于敏感的電子和電腦系統(tǒng)，電力是重要因素；連續(xù)、常規(guī)和削峰應(yīng)用在評(píng)估電力解決方案時(shí)會(huì)更多考慮成本控制。

我們公司經(jīng)營、發(fā)電機(jī)租賃為主。
一、磨：即磨合
這是使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。
二、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈
柴油和汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位
因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。
五、調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，使用壽命。
六、用：即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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