當(dāng)使用編結(jié)的鋼絲繩時，在編結(jié)部位會引起鋼絲繩直徑的變化，當(dāng)鋼絲繩穿繞滑輪組時，會引起二者之間的摩擦，嚴(yán)重時引起滑輪組、鋼絲繩的損壞，出現(xiàn)安全事故。且編接的鋼絲繩抗拉強(qiáng)度總達(dá)不到整根鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度，在重要設(shè)備吊裝時，禁止采用編結(jié)接長的鋼絲繩作為主繩使用，否則可能出現(xiàn)安全事故。
鋼絲繩常用的端部固定方法有卡接法、編接法和楔形錐套固定法等。在施工現(xiàn)場以卡接法較為普遍，即把鋼絲繩的端部變成環(huán)圈，用鋼絲繩卡子夾緊的一種方法，但按下列規(guī)定要求操作
鋼絲繩在使用過程中，鋼絲繩的側(cè)端是需要固定的，利用一些連接件，將鋼絲繩頭與機(jī)構(gòu)部件、起重吊勾、卡環(huán)等連接固定，連接方法一定要連接牢固可靠、裝卸方便，又不致?lián)p傷鋼絲繩和過分降低鋼絲繩的強(qiáng)度。
鋼絲繩的選擇除根據(jù)使用上的特點和要求選擇類型和結(jié)構(gòu)型式外，更主要的是應(yīng)從有足夠的強(qiáng)度，能承受大載荷，同時又不浪費的原則出發(fā)選擇鋼絲繩的直徑。
交互捻的鋼絲繩消除了同向捻鋼絲繩的缺點。
它的優(yōu)點是：各根鋼絲繩的載荷分布比較均勻，因而鋼絲繩之強(qiáng)度較高；扭轉(zhuǎn)糾纏的傾向較小，工作安全性大，各股子繩不易分開。故在建筑施工機(jī)械和起重吊裝作業(yè)中廣泛采用。
同向捻鋼絲繩的優(yōu)點是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點是：各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度，使鋼絲繩本身具有一個回轉(zhuǎn)反撥的趨勢，在吊重時會使重物旋轉(zhuǎn)，非常危險；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié)，糾纏，給工作帶來很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機(jī)和滑車上。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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