（車身）：采用正規(guī)的汽車用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
（配件）：各部配件都是產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
（底盤）：公司用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤加固，符合礦用高標(biāo)準(zhǔn)。
（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)標(biāo)鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平。
（售后）：聯(lián)保，為您提供足夠的售后。建立集銷售、服務(wù)、配件為一體的服務(wù)市場(chǎng)體系。

采用工程輪胎
這類車輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求。


?載重質(zhì)量大，動(dòng)力強(qiáng)勁?：礦用運(yùn)輸車具備較大的載重能力，載重范圍在4-360噸之間，適應(yīng)大型化的發(fā)展趨勢(shì)。車輛配備高功率和高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，確保在滿載上坡時(shí)依然能夠輕松有力，滿足礦區(qū)多坡路況的需求?

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