人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護動作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結實的保護網，即使從數米高處突然跌落或加速上升，人也不會受傷。
立式風洞又稱“垂直風洞”。與水平式風洞相比，立式風洞的優(yōu)點是模型重力平行于試驗段軸線，可以簡化模型旋轉中的平衡及回轉部分的重量分量問題，更適宜做回轉運動飛行狀態(tài)測力試驗，能產生垂直向上氣流的科研試驗設施，當垂直氣流達到一定的速度，人以一定姿態(tài)進入氣流，不需任何工具就能飄浮起來，可滿足飛行人員、空降兵以及跳傘運動員的訓練需要和飛機尾旋、無尾飛機翻滾和旋轉天平試驗。
風洞，簡單地說，就是根據運動的相對性原理，用以模擬各種在空中飛行的龐大試驗設備。風洞是的“搖籃”，所有的飛機、火箭、衛(wèi)星、導彈、飛船都是被風洞“吹”上天空的。風洞的大量出現是在20世紀中葉。中國已經擁有低速、高速、速以及激波、電弧等風洞。
在立式風洞中可以進行飛機失速/尾旋試驗研究，包括失速/尾旋特性預測方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術的研究。在立式風洞中對飛機失速/尾旋進行研究有許多優(yōu)點：它可以安排各種氣動布局和不同操縱面偏轉角組合的試驗；它可以不受時間、氣象條件的限制；它可以在飛機設計階段就能詳細地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術，從而得到投資少、周期短、數據多的綜合效益。
還可以直觀的了解空氣動力學知識和風洞實驗技術.游人只要穿上的太空服跳入飛行區(qū)，當氣流達到55m/s(時速約330公里)的時候，人就可以完全擺脫重力，一躍而起，身輕如燕，飄在空中
開放式和封閉式的風洞科技已經有三十多年的歷史了，初用于培訓宇航員和飛行員適應空中的失重狀態(tài)?，F在，娛樂風洞發(fā)展成為一項老少咸宜，年齡段的飛行愛好者都能參與的活動。
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