動(dòng)物園防護(hù)-動(dòng)物籠舍網(wǎng)鋼絲繩編織網(wǎng)，黑色不銹鋼繩網(wǎng)，不銹鋼繩編織網(wǎng)，黑色鋼絲繩網(wǎng)，華美不銹鋼繩網(wǎng)廠家定做生產(chǎn)，大批量供應(yīng)，產(chǎn)品、東南亞、澳大利亞等國(guó)家。
下圖為華美定做生產(chǎn)的不銹鋼繩網(wǎng)產(chǎn)品，柔韌性好、牢固耐用，耐腐蝕、不生銹，壽命長(zhǎng)。
鋼絲繩編織網(wǎng)，黑色不銹鋼繩網(wǎng)，不銹鋼繩編織網(wǎng)，黑色鋼絲繩網(wǎng)
什么是鋼絲繩編織網(wǎng)？其原料采用304/316不銹鋼，多股多絲不銹鋼絲繩編織，常用鋼絲繩直徑為：1.2mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.4mm, 3.2mm，網(wǎng)孔邊長(zhǎng)一般為2—15公分，其防護(hù)網(wǎng)尺寸根據(jù)用戶需求定做。不銹鋼鋼絲繩編織網(wǎng)具有抗拉力大、柔韌性好、耐腐蝕、不生銹、通透、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，常用于動(dòng)物園內(nèi)動(dòng)物籠舍網(wǎng)、動(dòng)物圍網(wǎng)。由于社會(huì)觀念的進(jìn)步與轉(zhuǎn)變，人與動(dòng)物和諧相處，倡導(dǎo)人性化設(shè)計(jì)，因此華美通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)改良，通過(guò)成熟的染色技術(shù)，生產(chǎn)了的黑色不銹鋼繩網(wǎng)（黑色鋼絲繩網(wǎng)，黑色鋼絲繩編織網(wǎng)），用于動(dòng)物籠舍防護(hù)網(wǎng)可以吸收強(qiáng)烈刺眼的光線，保護(hù)動(dòng)物眼部不受，而且黑色不銹鋼編織繩防護(hù)網(wǎng)具有特的美感，可用于裝飾領(lǐng)域防護(hù)。
黑色不銹鋼繩網(wǎng)是一種工藝表面處理的不銹鋼繩網(wǎng)。
這樣的黑色處理不僅具有特的審美觀，而且黑色經(jīng)久耐用，不易褪色。

檢測(cè)依據(jù)
根據(jù)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTM E1571-01《鐵磁性鋼絲繩電磁檢測(cè)方法》，鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)原理分為三類：交流電磁類儀器、直流和永磁類儀器、漏磁類儀器。而標(biāo)準(zhǔn)GB/T 21837在參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)具體情況，增加了“剩磁類方法”。

一般鍍鋅鋼絲繩都會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說(shuō)的外部表面磨損；而我們所說(shuō)的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過(guò)程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。

不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長(zhǎng)期工作摩擦后都會(huì)受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運(yùn)行時(shí)，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴(yán)重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對(duì)不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤(rùn)滑油，或者通過(guò)滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時(shí)切不可過(guò)載使用，這會(huì)增加兩者之間的磨損。

電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長(zhǎng)，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會(huì)超過(guò)5％而超差。對(duì)于新安裝的電梯隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，鋼絲繩會(huì)自然地伸長(zhǎng)。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)量為0.5％左右。對(duì)于一般的低層電梯影響并不太大，但對(duì)于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺(tái)14層站客梯，曳引鋼絲繩長(zhǎng)約為50m，如2：1懸掛，則繩長(zhǎng)約為100m，其0.5％的伸長(zhǎng)量即有500之多。

鍍鋅鋼絲繩為什么會(huì)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。1.扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現(xiàn)，只有在鋼絲繩出現(xiàn)松馳造成扭結(jié)才出現(xiàn)。斷口形狀平整、光滑。2.過(guò)載斷絲。電梯鋼絲繩承受過(guò)載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷造成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數(shù)大，這種斷絲少見(jiàn)。3.銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)重產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀。4.疲勞斷出。出現(xiàn)在股的彎曲程序較大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲勞產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。5.剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀。

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