散裝飼料運輸車的優(yōu)勢有：
1、運輸，打料速度快；
2、密封性好，飼料不會在運輸過程中受到污染；
3、飼料的完好率；
4、減輕裝卸強度；
5、降低運輸成本；
散裝飼料運輸車優(yōu)點主要有：
1、機械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間，節(jié)省裝卸費；
2、減輕勞動強度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出；
3、散裝飼料罐車容量大，利于實施定時、供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運費；
4、省去包裝袋及包裝工序，節(jié)省包裝袋和相關人員費用；
5、減少物料損耗費和成品庫容及投資；
6、不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率；
7、散裝飼料罐車可專料、專場，防止交叉污染；
散裝飼料運輸車大的特點是：罐體采用鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖場等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如廠粉料和糧庫周轉等。
易燃液體廂式運輸車廂體主要結構及生產(chǎn)特點
1、整車符合國家相關標準和行業(yè)標準要求，符合交通部頒發(fā)的行業(yè)標準《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6-2004）危險品運輸車規(guī)定。
2、廂體采用鋼板制作而成，耐撞擊、沖壓能力強。
３、壁板厚度為40-50mm，皮為厚度0.5mm的冷軋鋼板，內(nèi)蒙皮為厚度0.4mm的鋁板；壁板內(nèi)皮內(nèi)多鋼骨架方格結構，中間為聚氨酯阻燃材料。
４、車廂底板采用厚度為2.0-2.5mm平鋼板，上鋪厚度為2.5-3.0mm橡膠板。
５、車廂內(nèi)設置有兩道防撞條。
６、車廂內(nèi)設置有若干臥環(huán)，用于貨物固定。
７、車廂左右兩側距前壁1.0米處一1.0-1.5米側開門，便于貨物的裝卸。
８、車廂前壁和后門下部各設置有兩個通風百葉窗。
９、車輛配置2個1公斤滅火器，易燃氣體廂式運輸車，車后部安裝2條接地導靜電膠帶。
１０、將汽車底盤尾氣排放管前置，排煙方向為車左側，出口向下，安裝開關式機動車排氣火花熄滅器。
11、車廂底板上開設通氣排水孔，直徑為16mm。
化工液體運輸車駕駛員和押運員經(jīng)過培訓，持有危險貨物運輸、押運證。出車前要熟悉承載貨物的物理化學性質、危險特性、注意事項，以防萬一發(fā)生意外時，有充備的知識和熟練的技能來應付。同時，出車時一定要帶齊、準運證、、押運證、、車輛年檢合格證、容器安全檢驗合格報告等全部證件，確保順利通行。
氣瓶運輸車：具有立包裝的非易燃氣體的氣瓶.品名為氧氣，氮氣、二氧化碳等，,類項號:2.2。氣瓶運輸車又分3種：一種為廂式氣瓶運輸車，另一種為倉欄式氣瓶運輸車，一種為欄板式氣瓶運輸車，這3種氣瓶運輸車運輸?shù)慕橘|是一樣的，區(qū)別在于一種后廂為欄板式，一種后廂為廂體式，另一種后廂為倉欄式。欄板式氣瓶運輸車主要體現(xiàn)在欄板高度只有500mm，其優(yōu)勢在于上下裝卸氣瓶過程中不會給工人師傅帶來束縛感，同時，欄板式的廂體用料少，生產(chǎn)簡單，故價格較廂式氣瓶運輸車要便宜不少。
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