壓力容器不銹鋼,其分類和代號、尺寸、外形及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及產品質量證明書等有明確要求。常用牌號有06Cr19Ni10、022Cr17Ni12Mo2數(shù)字代號為:S30408、S31603等。主要用于食品機械、制藥機械等衛(wèi)生級設備。
碳的影響:碳在奧氏體不銹鋼中是強烈形成并穩(wěn)。定奧氏體且擴大奧氏體區(qū)的元素。碳形成奧氏體的能力約為鎳的30倍,碳是一種間隙元素,通過固溶強化可顯著提高奧氏體不銹鋼的強度。碳還可提高奧氏體不銹鋼在高濃氯化物(如42%MgCl2沸騰溶液)中的耐應力耐腐蝕的性能。
與碳鋼比較
1、密度
碳鋼的密度略鐵素體和馬氏體型不銹鋼,而略低于奧氏體型不銹鋼;
2、電阻率
電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增;
3、線膨脹系數(shù)大小的排序也類似,奧氏體型不銹鋼高而碳鋼??;
4、碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性,奧氏體型不銹鋼無磁性,但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產生磁性,可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復其無磁性。
大多數(shù)的使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時,主要考慮的是所要求的審美標準、所在地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。然而,其它應用越來越多的只是尋求結構的完整性或不透水性。例如,工業(yè)建筑的屋頂和側墻。在這些應用中,物主的建造成本可能比審美更為重要,表面不很干凈也可以。在干燥的室內環(huán)境中使用304不銹鋼效果相當好。
城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主,車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409,其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè),也有不少廢不銹鋼產生。 工業(yè)生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,數(shù)量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能,它在金屬中可以說是的,而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應用中性能更好,一直在改進現(xiàn)有的類型,而且,為了滿足建筑應用的嚴格要求,正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產效率不斷提高,質量不斷改進,不銹鋼已成為建筑師們選擇的具有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身,所以不銹鋼仍將是世界上佳的建筑材料之一。因此,廢不銹的市場前景也同不銹鋼一樣。
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