包裝桶裝廠家欣虹品牌三棵樹地區(qū)全國運(yùn)輸自提保存方式通風(fēng)價(jià)格面議
設(shè)備組成:
1、半自動料斗型涂料灌裝機(jī)是由料斗型涂料灌裝機(jī)，氣動壓蓋機(jī)，機(jī)架，不銹鋼輥道輸送機(jī)，電氣控制系統(tǒng)等組成。
2、半自動料斗型涂料灌裝機(jī)采用技術(shù)，計(jì)量精度高，不受物料的影響
3、稱重?cái)?shù)值在線顯示
4、凈重/毛重二種灌裝方式
5、快速/慢速二種灌裝速度，快給料產(chǎn)量，慢給料精度；
6、在灌裝量調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可任意設(shè)定灌裝重量及其它重量參數(shù)
7、灌裝機(jī)進(jìn)料口為DN50
儲料斗容積：50L
8、灌裝頭、管道采用快裝結(jié)構(gòu)，清洗方便。
9、自動控制物料進(jìn)料，配有氣動夾蓋和氣動壓盤裝置,lt;,/P
10、輸送輥道平面距離地面可選：300mm500mm
11、機(jī)架：固定式、移動式可選
12、灌裝和壓蓋一機(jī)完成
13、機(jī)架支撐整個系統(tǒng)，穩(wěn)定牢固；
14、所有與物料接觸部分材質(zhì)均采用SUS304或316L不銹鋼制造，其余部分為碳鋼噴塑，具有的抗腐蝕性能。
隧道防火涂料施工粉刷后出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，出現(xiàn)這樣的情況，一方面是隧道防火涂料問題，另一方面是施工人員不的造成，一般情況施工涂料從正規(guī)渠道采購是沒有問題，主要還是由于施工人員施工不到位從而引起脫落現(xiàn)象，隧道防火涂料施工技術(shù)有什么施工要求:
(1)隧道防火涂料施工產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品通過國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的性能檢測，材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
(2)隧道防火涂料施工進(jìn)場后，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢，并提出試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料，不得使用。
(3)隧道防火涂料的施工應(yīng)在細(xì)部構(gòu)造施工完畢，并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
(4)隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。
(5)隧道防火涂料應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場所貯存，貯存時(shí)間不得超過6個月。
(6)隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)審查合格的涂裝或涂料隊(duì)伍進(jìn)行施工。
(7)隧道涂裝涂料施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的技術(shù)措施、成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)等。
(8)隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專人施工管理和質(zhì)量控制。
(9)隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢驗(yàn)和專職人員檢驗(yàn)的“三檢”制度，并由完整的檢查記錄。未經(jīng)監(jiān)理（或代表）的檢查驗(yàn)收，不得進(jìn)行下一道工序施工。
(10)隧道防火涂裝涂層飾面的施工，應(yīng)在防火涂層完全干透后進(jìn)行。
(11)隧道涂裝涂料施工完成后，應(yīng)按相應(yīng)的國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
(12)隧道防火涂裝宜在5～35℃的環(huán)境氣溫條件下施。
隧道防火涂料可以起到防火的作用，一般施工工藝高的隧道防火涂料是不會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的，所以施工一定需要嚴(yán)格的要求，確保施工的質(zhì)量。
燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng)，反應(yīng)非常復(fù)雜，燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行同時(shí)具備三個條件，即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行，切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個，例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。
防火機(jī)理大致可歸納為以下幾點(diǎn)：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。
納米插層氨基樹脂表面改性：通過對主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無機(jī)阻燃劑等因素的研究,得到改進(jìn)的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復(fù)合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗(yàn)表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。
隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過300℃時(shí),強(qiáng)度隨著溫度升高而降低,至600℃時(shí)下降達(dá)50%。隧道防火保護(hù)的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。
我公司本著客戶至上、誠信經(jīng)營、互惠互利、服務(wù)的原則，誠意與國內(nèi)外客戶求生存、共發(fā)展。公司憑著完善的管理制度、的技術(shù)能力以及的產(chǎn)品服務(wù)，確定了市場的地位。以誠信、質(zhì)量、科技、發(fā)展為宗旨，真誠希望能與您攜手，回報(bào)每一位客戶。
隧道防火涂料的施工安全、環(huán)保管理
1要求混配好的漿液熟化15-25分鐘后再施工，以漿料達(dá)到佳施工粘度。
2.要求按施工能力確定配制涂料量，可隨用隨配。配制好的涂料應(yīng)在120分鐘內(nèi)用完，凝固后不能再用。
3.建議遍施工采用噴涂施工方法，涂層厚度不大于5毫米，第二遍開始可噴涂或抹涂，涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，每遍間隔時(shí)間為24小時(shí)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工現(xiàn)場環(huán)境溫度5-38℃，相對濕度不大于85%。理化性能檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)期28天，耐火性能檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)期40天。
5.在涂層基本干燥后，建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護(hù)。
6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。
作為一種保護(hù)隧道防火的有效方式，它也是隨著市場的發(fā)展進(jìn)行發(fā)展的。隧道防火涂料的發(fā)展主要是下面四點(diǎn)：
1、發(fā)展超薄型膨脹隧道防火涂料和無機(jī)輕質(zhì)膨脹型隧道防火涂料等，避免現(xiàn)在的隧道防火涂料涂層過厚的缺陷；
2、發(fā)展水性和環(huán)保型隧道防火涂料，盡量減少或避免因生產(chǎn)、施工或燃燒造成的環(huán)境污染和人身傷害；
3、尋求在涂料中使用的增強(qiáng)材料，以確保涂層膨脹后能長時(shí)間耐火隔熱而不致脫落，并在隧道防火涂料的耐水性、裝飾性、降低成本等方面不斷發(fā)展；
4、既要重視防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重視提高施工技術(shù)水平，以產(chǎn)品和涂層的品質(zhì)。
隧道防火很關(guān)鍵，隧道防火涂料的發(fā)展同樣不可或缺。
