在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術的不斷更新，雙軌已經被淘汰。 目前主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼，以此來進行電動門的導向；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統(tǒng)來自動導航。
安裝與調試
1、預埋軌道：
2、固定門體：將門體放入軌道，尾部的底撐用固定卡及地腳膨脹螺釘（M12×80）固定。
3、限位開關：按照設定門體的開、關位置埋設限位裝置。
4、固定控制盒：控制盒可以裝在機頭箱內，也可移至離主機10米之內的室內。
5、連接線路：嚴格按接線圖依次接好相對應的連線（嚴禁在通電狀態(tài)下接線），接線要牢固，端子與端子之間不能短路，并撿查線路是否正確。 6、調試：
1）、用手動的方式人工推拉門體，檢查門體運行是否正常，在確定門體運行正常的情況下，方可接通電源。
2）、接通電源，控制盒電源指示燈亮，按“開”按紐，“開”指示燈亮，門體能自動打開至設定的限位處自動停止。按“關”按紐 ，“關”指示燈亮，門體能自動關閉至設定的限位處自動停止。
3）、在調試運行過程如發(fā)現門體運行限位不準確，可調整限位開關的高度。
4）、調試運行5次以上，如一切正常方可投入使用。
伸縮門主要由門體、驅動器、控制系統(tǒng)構成。門體采用不銹鋼及鋁合金型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅動器采用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，并設有自動離合或手動離合器，自動離合停電時可自動啟閉，手動離合停電時可手動啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關，另可根據用戶需求配備無線遙控裝置?？膳鋫錆L動顯示屏，顯示500字的顯示內容。還可配備智能紅外線雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動返回運行，從而保障車輛及行人的安全。
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