中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2025-2031年
[報(bào)告編號(hào)]：410571
[出版機(jī)構(gòu)]：中研華泰研究網(wǎng)
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人]：劉亞
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章　民用機(jī)場(chǎng)相關(guān)概述
1.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
1.1.1　機(jī)場(chǎng)的定義
1.1.2　機(jī)場(chǎng)的分類
1.1.3　機(jī)場(chǎng)的等級(jí)
1.2　民用機(jī)場(chǎng)概念及分類
1.2.1　民用機(jī)場(chǎng)的定義
1.2.2　民用機(jī)場(chǎng)的分類
1.2.3　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的分類
1.3　民用機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)屬性
1.3.1　公共產(chǎn)品屬性
1.3.2　基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)屬性
1.3.3　自然壟斷屬性
第二章　2022-2024年民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)總體發(fā)展分析
2.1　2022-2024年國際民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展綜況
2.1.1　全球航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局
2.1.2　各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名
2.1.3　國際機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量狀況
2.1.4　機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率
2.1.5　亞洲航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.6　歐洲航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展情況
2.1.7　美國民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析
2.2　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　民航機(jī)場(chǎng)具有較強(qiáng)壟斷特性
2.2.2　航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.2.3　中國民用航空發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.2.4　國內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展成就
2.2.5　我國民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局
2.2.6　國內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
2.2.7　民航機(jī)場(chǎng)的相關(guān)行業(yè)分析
2.2.8　對(duì)民航機(jī)場(chǎng)的影響
2.3　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)情況分析
2.3.1　2022年民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展回顧
2.3.2　2023年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
2.3.3　2024年民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展展望
2.4　中國民用機(jī)場(chǎng)價(jià)格及運(yùn)行效率分析
2.4.1　民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
2.4.2　民航航線運(yùn)輸價(jià)格改革
2.4.3　航空客運(yùn)價(jià)格影響因素
2.4.4　我國民航機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量
2.4.5　機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率
2.5　中國民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)特征
2.5.1　主要收支項(xiàng)目及特點(diǎn)
2.5.2　民用機(jī)場(chǎng)效益的階段性
2.5.3　民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2.5.4　公益性與商業(yè)性并存
2.6　民用機(jī)場(chǎng)存在的問題及發(fā)展對(duì)策
2.6.1　民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
2.6.2　民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)存在的不足
2.6.3　下民航機(jī)場(chǎng)面臨問題
2.6.4　后民航機(jī)場(chǎng)發(fā)展策略
2.6.5　支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營與發(fā)展對(duì)策
2.6.6　推進(jìn)綠色與智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)
2.6.7　運(yùn)用科學(xué)的方法管理機(jī)場(chǎng)
2.6.8　打造的機(jī)場(chǎng)管理團(tuán)隊(duì)
2.6.9　以市場(chǎng)為中心的行業(yè)管理機(jī)制
第三章　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析
3.1　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展綜述
3.1.1　中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量
3.1.2　我國民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)特征
3.1.3　國內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)態(tài)勢(shì)
3.1.4　機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)施行狀況
3.1.5　四型民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求
3.1.6　國內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃
3.2　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.2.1　2022年民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.2.2　2023年民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.2.3　2024年民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.3　民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)
3.3.1　民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)狀
3.3.2　民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3.3.3　民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目內(nèi)容
3.3.4　民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目管理
3.4　國內(nèi)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)格局分析
3.4.1　國內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)群介紹
3.4.2　京津冀機(jī)場(chǎng)群發(fā)展
3.4.3　長三角機(jī)場(chǎng)群發(fā)展
3.4.4　粵港澳機(jī)場(chǎng)群發(fā)展
3.4.5　成渝機(jī)場(chǎng)群發(fā)展
第四章　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)分析
4.1　樞紐機(jī)場(chǎng)
4.1.1　亞洲樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.2　國內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.1.3　國內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.4　航空樞紐建設(shè)面臨機(jī)遇
4.1.5　大型樞紐機(jī)場(chǎng)的功能定位
4.1.6　國際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)建議
4.2　干線機(jī)場(chǎng)
4.2.1　干線機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
4.2.2　干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)意義
4.2.3　國內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)
4.3　支線機(jī)場(chǎng)
4.3.1　支線機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
4.3.2　發(fā)展支線機(jī)場(chǎng)的必要性
4.3.3　國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.4　支線機(jī)場(chǎng)存在的困難和問題
4.3.5　促進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的幾點(diǎn)建議
4.4　通用機(jī)場(chǎng)
4.4.1　通用機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
4.4.2　通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展必要性
4.4.3　國內(nèi)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
4.4.4　國內(nèi)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)形勢(shì)
4.4.5　通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展挑戰(zhàn)及對(duì)策
4.4.6　通用機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)動(dòng)態(tài)
第五章　2022-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)管理分析
5.1　國外民用機(jī)場(chǎng)管理模式介紹
5.1.1　公益型機(jī)場(chǎng)管理模式
5.1.2　企業(yè)型機(jī)場(chǎng)管理模式
5.1.3　混合型機(jī)場(chǎng)管理模式
5.2　國內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)相關(guān)管理分析
5.2.1　民用機(jī)場(chǎng)工程造價(jià)管理
5.2.2　大型民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)急管理
5.2.3　民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)營管理
5.2.4　民用機(jī)場(chǎng)施工管理分析
5.2.5　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)期的管理
5.3　民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理
5.3.1　民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的內(nèi)涵
5.3.2　民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的多樣性
5.3.3　民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的主要模式
5.3.4　民用機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理規(guī)定
第六章　2022-2024年民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)化運(yùn)營分析
6.1　中國機(jī)場(chǎng)商業(yè)化發(fā)展分析
6.1.1　機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.2　機(jī)場(chǎng)商業(yè)規(guī)劃要素
6.1.3　機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營模式
6.2　中國機(jī)場(chǎng)商業(yè)零售發(fā)展分析
6.2.1　機(jī)場(chǎng)零售業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　機(jī)場(chǎng)零售新模式的必要性
6.2.3　機(jī)場(chǎng)新零售的戰(zhàn)略組合
6.2.4　機(jī)場(chǎng)新商業(yè)的實(shí)施建議
6.2.5　機(jī)場(chǎng)零售業(yè)新模式對(duì)策
6.3　民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)設(shè)施規(guī)劃發(fā)展研究
6.3.1　機(jī)場(chǎng)商業(yè)設(shè)施地位
6.3.2　商業(yè)設(shè)施影響因素
6.3.3　商業(yè)設(shè)施規(guī)劃方式
6.3.4　機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營問題
6.3.5　機(jī)場(chǎng)商業(yè)化運(yùn)營戰(zhàn)略
6.4　民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革
6.4.1　民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案
6.4.2　部分重要項(xiàng)目價(jià)格放開的意義
6.4.3　收費(fèi)收益權(quán)資產(chǎn)證券化的意義
6.4.4　收費(fèi)政策調(diào)整的財(cái)務(wù)應(yīng)對(duì)措施
6.4.5　民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革的政策建議
第七章　2022-2024年民用機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)及整合狀況
7.1　民用機(jī)場(chǎng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概述
7.1.1　機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
7.1.2　機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素
7.1.3　民用機(jī)場(chǎng)環(huán)境分析
7.1.4　民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
7.1.5　機(jī)場(chǎng)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
7.2　民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“五力”模型
7.2.1　其他機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力
7.2.2　供應(yīng)商的議價(jià)能力
7.2.3　客戶的議價(jià)能力
7.2.4　替代行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
7.2.5　新進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)力
7.3　民用機(jī)場(chǎng)群的整合發(fā)展
7.3.1　綜合機(jī)場(chǎng)體系分類標(biāo)準(zhǔn)
7.3.2　機(jī)場(chǎng)群基本內(nèi)涵界定
7.3.3　機(jī)場(chǎng)群決策相關(guān)分析
7.3.4　機(jī)場(chǎng)群確定標(biāo)準(zhǔn)及原則
7.3.5　機(jī)場(chǎng)群的配置組合類型
7.3.6　機(jī)場(chǎng)資源配置有效途徑
7.4　中國民用機(jī)場(chǎng)群建設(shè)分析
7.4.1　機(jī)場(chǎng)群建設(shè)基礎(chǔ)
7.4.2　機(jī)場(chǎng)群建設(shè)理論
7.4.3　機(jī)場(chǎng)群發(fā)展階段
7.4.4　機(jī)場(chǎng)群相關(guān)政策
7.4.5　機(jī)場(chǎng)群相關(guān)戰(zhàn)略
第八章　2022-2024年中國主要民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析
8.1　北京首都國際機(jī)場(chǎng)
8.1.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.1.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3　航班運(yùn)營狀況
8.1.4　機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略
8.2　北京大興機(jī)場(chǎng)
8.2.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.2.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3　機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施
8.2.4　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營狀況
8.3　上海浦東機(jī)場(chǎng)
8.3.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.3.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.3　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營布局
8.4　廣州白云國際機(jī)場(chǎng)
8.4.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.4.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.3　機(jī)場(chǎng)航線狀況
8.5　深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)
8.5.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.5.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.3　機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新應(yīng)用
8.6　成都雙流國際機(jī)場(chǎng)
8.6.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.6.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.6.3　機(jī)場(chǎng)航線狀況
8.7　昆明長水國際機(jī)場(chǎng)
8.7.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.7.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.7.3　機(jī)場(chǎng)發(fā)展成就
8.8　西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)
8.8.1　機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
8.8.2　機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
8.8.3　機(jī)場(chǎng)發(fā)展舉措
8.8.4　發(fā)展規(guī)劃政策
第九章　2021-2024年中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)企業(yè)運(yùn)營狀況分析
9.1　北京首都國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
9.1.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2　上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　運(yùn)營特點(diǎn)分析
9.2.3　經(jīng)營效益分析
9.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.8　未來前景展望
9.3　廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　工程擴(kuò)建動(dòng)態(tài)
9.3.3　經(jīng)營效益分析
9.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4　深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　工程擴(kuò)建動(dòng)態(tài)
9.4.3　經(jīng)營效益分析
9.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.8　未來前景展望
9.5　元翔（廈門）國際航空港股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　經(jīng)營范圍分析
9.5.3　經(jīng)營效益分析
9.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.8　未來前景展望
第十章　中國民用機(jī)場(chǎng)融資分析
10.1　民用機(jī)場(chǎng)投融資模式發(fā)展概述
10.1.1　國外民用機(jī)場(chǎng)投融資模式借鑒
10.1.2　國家財(cái)政支持民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.1.3　我國機(jī)場(chǎng)企業(yè)債券融資規(guī)模分析
10.1.4　國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資方式的轉(zhuǎn)變
10.1.5　中國民用機(jī)場(chǎng)投融資的基本特征
10.1.6　我國民用機(jī)場(chǎng)投融資存在的問題
10.1.7　國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資困境的原因
10.2　民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投融資原則
10.2.1　投入的資本金比例要合理
10.2.2　建設(shè)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況
10.2.3　提高經(jīng)濟(jì)效益并拓寬融資渠道
10.3　中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資渠道分析
10.3.1　國家投資
10.3.2　上市融資
10.3.3　債券融資
10.3.4　銀行貸款
10.3.5　民間融資
10.3.6　外資引入
10.3.7　戰(zhàn)略投資者投資
10.4　中國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)主要融資模式
10.4.1　BOT模式
10.4.2　ABS模式
10.4.3　短期融資券
10.4.4　REITs模式
10.5　民用機(jī)場(chǎng)PPP融資模式
10.5.1　PPP模式發(fā)展背景
10.5.2　PPP模式政策支持
10.5.3　PPP投融資的現(xiàn)狀
10.5.4　PPP模式推行問題
10.5.5　PPP模式推行措施
10.5.6　PPP模式發(fā)展前景
10.6　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資策略
10.6.1　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)總體融資對(duì)策
10.6.2　民航投融資機(jī)制創(chuàng)新措施
10.6.3　樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
10.6.4　干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
10.6.5　支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
第十一章　中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資分析
11.1　中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資概況
11.1.1　上市公司項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)分析
11.1.2　中國民用機(jī)場(chǎng)投資態(tài)勢(shì)良好
11.1.3　民航機(jī)場(chǎng)固定資產(chǎn)投資規(guī)模
11.1.4　機(jī)場(chǎng)行業(yè)增長與盈利能力
11.1.5　機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要投融資模式
11.2　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的造價(jià)控制
11.2.1　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)各階段工程造價(jià)的確定
11.2.2　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)造價(jià)控制的問題及原因
11.2.3　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程造價(jià)的控制措施
11.3　機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析
11.3.1　外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
11.3.2　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
11.3.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
11.4　民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投資建議
11.4.1　做好項(xiàng)目的投資決策
11.4.2　做好設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化
11.4.3　加強(qiáng)招投標(biāo)階段管理
11.4.4　加強(qiáng)施工階段管理
11.4.5　加強(qiáng)竣工結(jié)算階段管理
第十二章　中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析
12.1　中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.1.1　機(jī)場(chǎng)行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)
12.1.2　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)分析
12.1.3　智慧機(jī)場(chǎng)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
12.1.4　綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)分析
12.2　中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景展望
12.2.1　“十四五”民航業(yè)發(fā)展展望
12.2.2　“十四五”機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展前景
12.2.3　中國民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃
12.2.4　我國機(jī)場(chǎng)群發(fā)展機(jī)遇分析
12.2.5　民航中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展前景
12.3　2025-2031年中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.3.1　2025-2031年中國民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)影響因素分析
12.3.2　2025-2031年中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)測(cè)
12.3.3　2025-2031年中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量預(yù)測(cè)
第十三章　中國民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的政策環(huán)境
13.1　民用機(jī)場(chǎng)管理政策
13.1.1　《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》
13.1.2　《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》
13.1.3　《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》
13.1.4　《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》
13.1.5　推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要
13.1.6　民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
13.2　財(cái)政扶持政策
13.2.1　《中國民用航空局部門預(yù)算（2021年）》
13.2.2　《支線航空補(bǔ)貼預(yù)算2021》
13.2.3　《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》
13.3　投資政策
13.3.1　《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》
13.3.2　《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》廢止
13.3.3　《民航領(lǐng)域鼓勵(lì)民間投資項(xiàng)目清單》
13.4　其他政策
13.4.1　民用航空綠色發(fā)展相關(guān)政策
13.4.2　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策
13.4.3　民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃指導(dǎo)意見
13.5　《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》
13.5.1　規(guī)劃基礎(chǔ)
13.5.2　總體要求
13.5.3　布局方案
13.5.4　規(guī)劃環(huán)評(píng)
13.5.5　政策措施
圖表目錄
圖表
飛行區(qū)指標(biāo)
圖表 跑道寬度
圖表 常見機(jī)型對(duì)應(yīng)的飛行區(qū)指標(biāo)
圖表 城市基礎(chǔ)設(shè)施分類表
圖表
2022年全球航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模0統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年機(jī)場(chǎng)吞吐量排名
圖表 2023年全球航班量及準(zhǔn)點(diǎn)率0國家
圖表
2023年全球大中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜
圖表 2020-2023年中國內(nèi)地機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名
圖表
2023年旅客吞吐量排名的機(jī)場(chǎng)
圖表 2023年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
圖表 2023年中國民航國內(nèi)機(jī)場(chǎng)起降架次復(fù)蘇指標(biāo)
圖表
2023年中國國內(nèi)機(jī)場(chǎng)分地區(qū)起降架次復(fù)蘇程度
圖表 2023年中國民航機(jī)場(chǎng)起降架次復(fù)蘇程度
圖表
2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量
圖表 2023年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表
2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
圖表 2023年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表
2017-2023年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次
圖表 2023年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表
2023年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表 民用機(jī)場(chǎng)容量和實(shí)際業(yè)務(wù)量關(guān)系圖
圖表 民用機(jī)場(chǎng)平均成本曲線圖
圖表
補(bǔ)貼率與民用機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量關(guān)系圖
圖表 中國4F級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表 中國4E級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表
中國4D級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表 中國4C級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表 中國3C級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表
中國1B級(jí)民航機(jī)場(chǎng)情況（不含港澳臺(tái)地區(qū)）
圖表 2022年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表 2023年中國已批復(fù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目
圖表
民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
圖表 浦東國際機(jī)場(chǎng)指揮部組織結(jié)構(gòu)圖
圖表 民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目決策行為曲線與項(xiàng)目知識(shí)收斂曲線
圖表
民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)管理組織結(jié)構(gòu)
圖表 我國機(jī)場(chǎng)群組成機(jī)場(chǎng)具體分類和功能屬性
圖表 國外機(jī)場(chǎng)群1500萬人次以上機(jī)場(chǎng)
圖表
2022年各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在京津冀機(jī)場(chǎng)群內(nèi)占比及變幅
圖表 2022年粵港澳機(jī)場(chǎng)群服務(wù)現(xiàn)狀
圖表 2023年各機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量情況
圖表
全國新增支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量和占比情況
圖表 2023年各地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)服務(wù)覆蓋情況
圖表 2015-2023年中國通用航空頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表
民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施“自行管理+合作外包”模式的工作內(nèi)容
圖表 民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施“公司管理+市場(chǎng)外包”模式的工作內(nèi)容
圖表 機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“五力”模型
圖表
國家綜合機(jī)場(chǎng)體系對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分類
圖表 美國聯(lián)邦航空局（FAA）對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分類
圖表 我國機(jī)場(chǎng)群發(fā)展階段及其形態(tài)特征
圖表
北京首都機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)發(fā)展情況
圖表 2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表
2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈利潤及增速
圖表
2023年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表
2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表
2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表
2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表
2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2023年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表
2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表
2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表
2021-2024年廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表
2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈利潤及增速
圖表
2023-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表
2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表
2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司凈利潤及增速
圖表
2023年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、地區(qū)
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表
2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表
機(jī)場(chǎng)專項(xiàng)債券市場(chǎng)發(fā)行情況
圖表 各類機(jī)場(chǎng)發(fā)行專項(xiàng)債券情況
圖表 REITs的基本運(yùn)作模式
圖表
2014-2022年我國私募類REITs產(chǎn)品發(fā)行規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 2022年A股及新三板上市公司在機(jī)場(chǎng)、航空行業(yè)投資項(xiàng)目列表
圖表
2021-2023年A股及新三板上市公司在機(jī)場(chǎng)、航空行業(yè)投資項(xiàng)目列表
圖表 2013-2022年民航及機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資
圖表
2016-2022年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表 2025-2031年中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)測(cè)
圖表
2025-2031年中國民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量預(yù)測(cè)
圖表 2023年支線航空補(bǔ)貼預(yù)算方案
圖表 固定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表 變動(dòng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

• 

  中國橡膠密封件行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2025-2031年

  面議

  產(chǎn)品名：中國橡膠密封件

• 

  我國核燃料元件行業(yè)發(fā)展建議及投資策略分析報(bào)告2025-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：核燃料元件

• 

  中國家具制造業(yè)發(fā)展方向與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2025-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：家具制造業(yè)

• 

  中國一次性塑料食品包裝容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資潛力分析報(bào)告

  面議

  產(chǎn)品名：一次性塑料食品包裝

• 

  中國金屬絡(luò)合染料行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析與需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  面議

  產(chǎn)品名：金屬絡(luò)合染料

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  中國鋅基料未來發(fā)展分析及投資前景研究報(bào)告2025-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：鋅基料

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  中國模鍛件行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析與投資規(guī)劃建議報(bào)告2025-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：模鍛件

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  中國牙科高速手機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)分析與投資發(fā)展研究報(bào)告2025-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：牙科高速手機(jī)