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Y013AA1H2BS072mac防爆電磁閥

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):6c2hbreai496d4 舉報(bào)維權(quán)
Y013AA1H2BS072mac防爆電磁閥
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Y013AA1H2BS072mac防爆電磁閥
供應(yīng)商 上海翕宇自動(dòng)化科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 5455.00
關(guān)鍵詞 Y013AA1H2BS072,Y013AA1H2BS199,6313MR1000-02400-01,NORGREN不銹鋼電磁閥
所在地 上海市奉賢區(qū)
吳年平
򈊡򈊣򈊥򈊨򈊥򈊥򈊩򈊦򈊤򈊤򈊥 442006575

8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

norgren過濾器

我國爆破器材運(yùn)輸車市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大?
爆破器材運(yùn)輸車又名爆破器材運(yùn)輸車,藥運(yùn)輸車,運(yùn)輸車,防爆車,民爆車,煙炮竹運(yùn)輸車。它是根據(jù)國家有關(guān)部委對(duì)爆破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn),產(chǎn)品符合科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。如今。爆破器材運(yùn)輸車已經(jīng)脫離原來的平板運(yùn)輸,而改為廂式運(yùn)輸。 我國爆破器材運(yùn)輸車是一些廂式汽車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)藥、火工品生產(chǎn)流通領(lǐng)域的特點(diǎn),結(jié)合國家有關(guān)部門出臺(tái)的關(guān)于推廣使用爆破器材運(yùn)輸車政策,利用廂式改裝車技術(shù)、生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)而自主開發(fā)的。 國產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品符合國家頒布的《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》的要求,還應(yīng)符合汽車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
這類產(chǎn)品應(yīng)具有以下特點(diǎn):
1、產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高。其公差與配合、形位公差、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)件、原材料均按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,無論何種車型行駛在何種道路都能達(dá)到效果
2、該產(chǎn)品環(huán)保要求高,采用自動(dòng)尾氣處理裝置防止有害氣體蒸發(fā)
3、可根據(jù)不同用戶的要求進(jìn)行多種變形設(shè)計(jì)。
爆破器材運(yùn)輸車具有以下優(yōu)點(diǎn):性能可靠,保護(hù)環(huán)境、使用安全、功能具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化國產(chǎn)車價(jià)格適當(dāng)。

防爆車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守的管理?xiàng)l例:
1、在企業(yè)外部用防爆車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守管理?xiàng)l例;
2、禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸;
3、裝卸時(shí),遵守下列規(guī)定:
1)應(yīng)有專人在場監(jiān)督,嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品;
2)應(yīng)設(shè)置警衛(wèi),禁止無關(guān)人員在場;
3)禁止與其它貨物混裝;
4)箱內(nèi)的空隙部分,應(yīng)用泡沫塑料等柔軟材料塞滿;
5)嚴(yán)禁磨擦、撞擊、拋擲;
6)危險(xiǎn)品,不準(zhǔn)超過運(yùn)輸工具額定載重量度2/3。其它的裝運(yùn)量不準(zhǔn)超過運(yùn)輸工具的額定載重量;
7)的裝載高度不得超過車廂邊緣,裝載高度不得超過二層;
8)用吊車裝載時(shí),一次起吊的重量不得超過設(shè)備能力的50%;
9)遇雷雨或爆風(fēng)雨時(shí),禁止裝卸;
10)裝卸的地點(diǎn)應(yīng)有明顯的信號(hào):白天應(yīng)懸掛或警標(biāo),夜間應(yīng)有足夠的照明,并懸掛紅燈;
4、裝有的車,在行駛途中遵守下列規(guī)定:
1)有押運(yùn)人員;
2)按路線行駛;
3)不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上(下)停留;
4)車船用帆布覆蓋,并設(shè)有明顯標(biāo)志;
5)非押運(yùn)人員不準(zhǔn)乘坐;
6)氣溫低于10攝氏度時(shí)運(yùn)輸易凍藥或氣溫低于零下15攝氏度時(shí),運(yùn)輸難凍危險(xiǎn)品,采取保溫防凍措施;
7)運(yùn)輸危險(xiǎn)品敏感度的時(shí),車廂和船艙底部應(yīng)鋪軟墊;
5、用汽車運(yùn)輸爆破物品時(shí),遵守下列規(guī)定:
1)出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛,并在出車單上"該車檢查合格,準(zhǔn)許用于運(yùn)輸";
2)由熟悉性質(zhì),具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛;
3)汽車行駛速度:在能見度良好時(shí)不超過40km/h;在揚(yáng)塵、起霧等能見度低時(shí),速度減半;
4)在平坦的道路上行駛時(shí),兩臺(tái)汽車的距離不小于50m;上坡或下坡時(shí)不少于30m;
5)遇有雷雨時(shí),車輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的地方;
6)寒冷地區(qū)的冬季運(yùn)輸采取防滑措施;
6、人工運(yùn)輸時(shí),遵守的規(guī)定:
1)夜間運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)輸路途中有足夠的照明;
2)危險(xiǎn)品禁止裝在衣袋內(nèi);
3)領(lǐng)到后,應(yīng)直接送到爆破地點(diǎn),禁止亂放.

有截止閥、閘閥,也分法蘭連接和焊接連接
◆為了提高壓閥門抗沖蝕磨損的能力,通常選擇抗蝕材料:
1、硬度高的材料
2、有耐*蝕保護(hù)膜的材料
3、屈服點(diǎn)高、穩(wěn)定性好的材料
4、疲勞強(qiáng)度高的材料。
◆要提高材料的各種性能,一是采用合金化,二是采用適當(dāng)?shù)臒崽幚?。合金化法是通過改變鋼的化學(xué)成分,研制各種性能的新材料。熱處理法是不改變鋼的化學(xué)成分,而是對(duì)鋼在固態(tài)下施以不同的加熱、保溫和冷卻,以改變鋼的組織結(jié)構(gòu),提高材料的性能
新型結(jié)構(gòu)1、采用自緊式密封
◆一般壓卸荷閥工作時(shí),閥瓣在介質(zhì)壓力作用下受到一個(gè)向上的推力,系統(tǒng)中壓力越高所受到向上的推力越大,密封面的比壓越低。并且閥門在關(guān)閉的瞬間受到控制壓力的作用,對(duì)閥座產(chǎn)生很大的沖擊力,易損壞密封面而降低閥門的使用壽命。自緊式可換閥座壓卸壓閥,該閥閥瓣不直接受介質(zhì)沖刷,降低了沖蝕磨損。閥門關(guān)閉時(shí),閥瓣只受小彈簧的彈力作用,使得閥瓣對(duì)閥座的沖擊力很小,密封面不易受損,提高了閥門使用壽命。由于其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,能閥門在壓下工作時(shí)的穩(wěn)定性。
2、采用楔形閥瓣
◆從力學(xué)析,因?yàn)殄F形閥是懸臂梁,在高壓高速流體的沖擊下,在高頻振動(dòng)下容易產(chǎn)生振動(dòng)和疲勞斷裂。楔形閥的閥芯為一斜面切割圓柱閥芯而形成,該種形狀從力學(xué)角度分析,相當(dāng)于一個(gè)簡支梁,由于其閥瓣下端緊貼閥座,這樣閥瓣的振動(dòng)很小或很難發(fā)生振動(dòng),因而與錐形閥相比,楔形閥在*作過程種的穩(wěn)定性更好。
◆另外,閥座及閥出口設(shè)計(jì)成文丘里噴嘴形,可以減少氣蝕和閃蒸。在閥前或閥后裝限流孔,能吸收一部分壓降,減少閥前發(fā)后壓降,可以減弱氣蝕。如果有閃蒸現(xiàn)象,則不易采用底近側(cè)出流向。采用新的結(jié)構(gòu)是提高壓卸壓閥水壓閥壽命的有效途徑。但是,其壓力越高,結(jié)構(gòu)應(yīng)越簡單。

手動(dòng)閥門是設(shè)備和裝置上使用很普遍的一種閥門,它是通過手柄、手輪來操作的。一般情況下手柄、手輪順時(shí)釷旋轉(zhuǎn)規(guī)定為關(guān)閉方向,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)規(guī)定為開啟方向。但有的閥門啟閉方向與上述相反,幫操作前應(yīng)注意檢查啟閉標(biāo)志后再操作。
手動(dòng)閥門,其手柄、手輪的大小是按正常人為設(shè)計(jì)的。因此,在閥門使用上規(guī)定:不允許操作者借助杠桿和長扳手啟、閉閥門。同時(shí)手柄長度、手輪直徑小于320mm的,只允許一個(gè)人操作;直徑等于或超過320mm的手輪,允許兩人共同操作,或者允許一人借助適當(dāng)?shù)母軛U(一般長度不超過0.5m)操作。但隔膜閥、非金屬閥門是嚴(yán)禁使用杠桿或長扳手操作的,也不允許用過大、過猛的力關(guān)閉閥門。
有的操作者習(xí)慣使用杠桿和長扳手操作手動(dòng)閥門,認(rèn)為關(guān)閉力越大越好,其實(shí)不然。這樣會(huì)造成閥門過早損壞,甚至釀成事故。實(shí)踐:除撞擊式手輪外,過大過猛地操作閥門容易損壞手輪、手柄,擦傷閥桿和密封面,甚至壓壞密封面。其次,手輪、手柄損壞或丟失后,應(yīng)及時(shí)配齊,不允許用活扳手代用。
閘閥和截止閥之類的閥門,關(guān)閉或開啟到頭(即下死點(diǎn)或上死點(diǎn))時(shí)要回轉(zhuǎn)1/4~1/2圈,使螺紋更好密合,以有利操作時(shí)檢查,以免擰得過緊損壞閥門。
較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥,有的設(shè)有旁通閥。旁通閥的作用是平衡進(jìn)出口壓差,減少開啟力矩。開啟時(shí),應(yīng)先打開旁通閥,然后再開啟大閥門。
開啟蒸汽閥門前先將管道預(yù)熱,排出凝結(jié)水。開啟時(shí)要緩慢,以免產(chǎn)生水錘現(xiàn)象,損壞閥門和設(shè)備。開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時(shí),當(dāng)閥桿頂面的溝槽與通道平行時(shí),表明閥門的全開啟位置;當(dāng)閥桿向左或向右旋90度時(shí),溝槽與通道垂直時(shí),表明閥門在全關(guān)閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟,垂直為關(guān)閉。三通、四通閥門的操作應(yīng)按開啟、關(guān)閉、換向的標(biāo)記進(jìn)行,操作完畢后應(yīng)取下活動(dòng)手柄。
對(duì)有標(biāo)心的閘閥和節(jié)流閥,應(yīng)檢查調(diào)整好全開或全閉的指示位置。明桿閘閥、截止閥也應(yīng)雇它們?nèi)_和全閉的位置,這樣可以避免全開時(shí)頂撞死點(diǎn)。閥門全閉時(shí),可借助標(biāo)尺和記號(hào)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉件脫落或頂住異物,以便排除故障。
裝的管道和設(shè)備,內(nèi)面臟物、焊碴等物較多。常開手動(dòng)閥門密封面上容易粘有臟物,應(yīng)用微開方法,讓高速介質(zhì)沖走這些異物,再輕輕關(guān)閉。
有的手動(dòng)閥門在關(guān)閉后,溫度下降,閥件收縮,使密封面產(chǎn)生細(xì)小縫隙,出現(xiàn)泄漏。這樣應(yīng)在關(guān)閉后,在適當(dāng)時(shí)間再關(guān)一次。
閥門操作正確與否,直接影響閥門的使用壽命。

norgren氣缸教您如正確何保養(yǎng)與維修
norgren氣缸這種產(chǎn)品在使用時(shí),如果你不注意一些細(xì)節(jié)性的問題,很可能會(huì)給你還有其他人帶來危險(xiǎn),在此大家需要警示起來,畢竟是必要的。
1、目錄上所記載的是的,它上面所說的記載流體外,限定以外的流體是不建議使用的,避免了產(chǎn)品的損壞性,使用起來也比較。使用的時(shí)候空氣是壓縮性的空氣,而且它膨脹起來比較大的,穩(wěn)定的壓力會(huì)有飛出噴出的現(xiàn)象,泄露也是有可能的,應(yīng)該要特別注意下了。我們應(yīng)該注意,旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)半徑物體,它們會(huì)造成碰撞之類的危險(xiǎn),因此防護(hù)措施是需要步步做好的。
2、各種規(guī)格,還有規(guī)范上面的條件,你在用的時(shí)候都不能逾越它,不然危險(xiǎn)性是可想而知的,不能在這上面冒險(xiǎn)。在規(guī)范外上面的扭力,包括它的溫度范圍,在使用條件內(nèi),如果你的操作不良,都會(huì)造成很大的危險(xiǎn),因此不能做出超出負(fù)載能力不允許的事,相對(duì)的,結(jié)構(gòu)會(huì)讓你造成損壞。在它的設(shè)計(jì)上面有著搖擺類的變化動(dòng)作,應(yīng)該注意物品的飛出還有危險(xiǎn)類的夾傷,人體的傷害還有機(jī)械上面的損害,所以在設(shè)計(jì)上需要做好防范。
3、在norgren氣缸的移動(dòng)范圍內(nèi),還有人體所觸及會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的部位,需要我們保護(hù)它,防范它。應(yīng)該如何防護(hù)呢?其實(shí)這需要設(shè)計(jì)時(shí)的縝密性,和技術(shù)人員是分不開的。
4、它是一種較大的機(jī)構(gòu),還有行程的物件,它的旋轉(zhuǎn)是需要你用緩沖性的裝置還有增加緩沖的,需要你設(shè)有減速上的回路還有緩和機(jī)構(gòu)的裝置,建議大家增加裝油壓緩沖器。另外,在設(shè)計(jì)時(shí)需要你緊急的緩沖電源及時(shí)的切斷它,或者是動(dòng)力源的故障,會(huì)讓之所以上面源回路壓力下降,隨之旋轉(zhuǎn)扭力也會(huì)下降,設(shè)計(jì)好了準(zhǔn)確的位置的定位還有機(jī)械上面的損壞,對(duì)于人體的是很有影響的,在設(shè)計(jì)時(shí)果斷的需要采取措施。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上還有回路上面的組合,避免回路時(shí)出現(xiàn)殘留的情況,在各個(gè)定位還有側(cè)面的因素,造成了物體高速的飛出,只有注意了才能避免受傷。
norgren氣缸一樣如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,會(huì)過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時(shí)采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此,企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,加強(qiáng)管理教育,嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的性能。

氣缸的控制功能是有感應(yīng)開關(guān)及控制器共同實(shí)現(xiàn)的,具體的功能可以通過功能設(shè)置表設(shè)置所需的控制功能,這樣的組合可以實(shí)現(xiàn)各種控制設(shè)備的功能。氣缸型號(hào)選擇依據(jù)氣缸的輸出力和氣行程沒有關(guān)系,主要是缸徑,缸徑確定了你就可以在與其對(duì)應(yīng)的找你理想的行程的汽缸了。

所屬分類:流體控制/電磁閥線圈

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