供應(yīng)商 | 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 液壓站用壓差發(fā)訊器,液壓系統(tǒng)用發(fā)訊器,高壓過(guò)濾器發(fā)訊器,回油過(guò)濾器發(fā)訊器 |
所在地 | 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室 |
12年
CM-I型壓差發(fā)訊器 工作原理: CM-I型壓差發(fā)訊器通常由兩個(gè)壓力接口和一個(gè)傳感元件組成。當(dāng)系統(tǒng)兩端的壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí),傳感元件動(dòng)作,觸發(fā)內(nèi)部開關(guān)或輸出電信號(hào)。該信號(hào)可以用于報(bào)警、控制或其他自動(dòng)化操作。 維護(hù)與保養(yǎng): 定期檢查發(fā)訊器的工作狀態(tài),確保其靈敏度和準(zhǔn)確性。 清潔壓力接口,避免堵塞或污染影響測(cè)量精度。 根據(jù)使用環(huán)境,定期校準(zhǔn)或更換發(fā)訊器,確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 CM-I型壓差發(fā)訊器是工業(yè)自動(dòng)化控制中的重要組件,能夠有效預(yù)防設(shè)備故障,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
CMS型壓差發(fā)訊器 將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊(目測(cè))合為一體,既能電發(fā)訊又能目示。當(dāng)清洗或更換濾芯后,發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能發(fā)出信號(hào),另一端通過(guò)目示按鈕還可以觀察。螺絲孔固定或者螺紋連接,孔間距:30×38、38×38。
CS-III型壓差發(fā)訊器 CS-III壓差發(fā)訊器主要用于管路濾油器,當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí),濾油器中的濾芯因截系統(tǒng)中的污染物使濾芯逐漸堵塞,進(jìn)出口油的壓力產(chǎn)生壓差(即濾芯壓力損失)當(dāng)壓差值增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí),發(fā)訊器自動(dòng)發(fā)出信號(hào),指示系統(tǒng)操作人員應(yīng)清洗或更換濾芯,系統(tǒng)運(yùn)行。 CS-III型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22×1.5.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)訊值0.35電壓DC24V,發(fā)訊器是寬電源,接DC或AC都可以的。不但以開關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞的聲音訊號(hào),并可以開關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路,達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)運(yùn)行的目的。
所屬分類:汽摩配件加工
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架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器
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手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
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提升機(jī)絞車位移檢測(cè)安徽位移傳感器ZJ10-1
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掘進(jìn)機(jī)人體感應(yīng)傳感器生產(chǎn)廠家礦用紅外熱釋傳感器
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絞車剎車盤TP1-80型江西洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山提升機(jī)盤型制動(dòng)器
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