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中山定制船用冷風(fēng)機,風(fēng)冷式船用冷風(fēng)機聯(lián)系方式

更新時間1:2025-09-24 信息編號:6a2q7tn98f06b7 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 中山定制船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機聯(lián)系方式,中山船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機
所在地 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號11幢
劉玉嬌
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

當(dāng)我們在海里袖手旁觀時,我們感到非常涼爽。當(dāng)風(fēng)吹來時,涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風(fēng)機就是利用這種自然現(xiàn)象,將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)出的一種冷風(fēng)機(環(huán)??照{(diào)或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用,進入中國也有10年左右。目前國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝已經(jīng)非常成熟,以其更省電、應(yīng)用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。



大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時或車間過大,選用整體車間降溫?zé)o法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組對每個工作崗位進行降溫,可使工人不再承高溫的工作壓力,節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。



船艙焊接降溫低溫冷風(fēng)機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生,船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中,焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時,人工焊接的區(qū)域通風(fēng)不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產(chǎn)品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組對工作崗位點對點的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。



船用冷(熱)氣機組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計的可移動式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所。機組由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機、送風(fēng)機及粗效過濾器等部件組成,壓縮機選用進口丹佛思,或美國谷侖品牌,冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理,片距2.7~3.2mm,送風(fēng)機為中壓后傾透鋪風(fēng)機。



鋁合金過濾網(wǎng),具有耐塵性能好,風(fēng)阻小,灰塵清理方便等特點。壓縮機選用丹佛斯(danfoss)或谷輪(COPeland)壓縮機全封閉渦旋壓縮機,機組帶排溫,高低壓,過載,內(nèi)置等多種保護。電器控制采用的數(shù)顯表+傳感器組成,能顯示機組進出溫度,具有漏電,缺相,過載,高,低壓保護等功能。電器原件采用西門子或施耐德品牌,傳感器,壓力表等均采用進口原件,冷凍配件采用DANFOSS及ALCO產(chǎn)品。運行可靠。




船用移動式冷風(fēng)機不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機,它帶有制冷壓縮機。根據(jù)不同的風(fēng)量,風(fēng)壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設(shè)備,常規(guī)機臺溫度控制在0-20℃,精度±2-5℃,低溫冷風(fēng)機可做到零下-20℃。

所屬分類:冷藏/冷凍設(shè)備/冷風(fēng)機

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