彎管機(jī)在進(jìn)行操作的過(guò)程中可以先將工作油缸旋入方擋塊的內(nèi)螺紋，在使用油缸后其端裝在支架上的車(chē)輪向下，根據(jù)其所彎管子的外徑選擇其模頭，有效的套在柱塞上。
彎管機(jī)在開(kāi)動(dòng)的過(guò)程中需要注意人體不得進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過(guò)額范圍，在進(jìn)行工作的過(guò)程中，其所有的人員是禁止進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂以及管件掃過(guò)的空間范圍，設(shè)備在正常情況下，每年需要進(jìn)行更換一次，濾油器同時(shí)清洗。
彎管機(jī)在進(jìn)行調(diào)整的過(guò)程中，應(yīng)該先有效的調(diào)整好自己按動(dòng)按鈕在進(jìn)行調(diào)整，在使用的過(guò)程中絕不可以一人在機(jī)床上調(diào)整，另外一個(gè)人在控制柜上進(jìn)行操作，調(diào)整機(jī)床或開(kāi)空車(chē)時(shí)應(yīng)卸下芯桿。

液壓彎管機(jī)是一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工具。具有結(jié)構(gòu)合理，使用安全，操作方便，價(jià)格合理，裝卸快速，一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)液壓彎管機(jī)市揚(yáng)占據(jù)很大份額。
一、 結(jié)構(gòu)及工作原理
由電動(dòng)油泵（10），高壓油管（12），快速接頭（13），工作油缸（8），柱塞（7），彎管部件組成。由電動(dòng)油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi)，高壓油推動(dòng)工作油缸內(nèi)柱塞，產(chǎn)生推力，通過(guò)彎管部件彎曲管子 。
二、 用途
電動(dòng)彎管機(jī)適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、建筑、鐵路、汽車(chē)等按裝管道和修理。它除了具有彎管功能外，還能卸下彎管部件（油缸）作為分離式液壓起頂機(jī)使用。

彎管機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.下模
下模工作時(shí)向上運(yùn)動(dòng),對(duì)鋼管施加向上的推力。由于下模4個(gè)支點(diǎn)都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個(gè)鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時(shí)的向上運(yùn)動(dòng),不是簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng),而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運(yùn)動(dòng)。作弧線運(yùn)動(dòng)的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對(duì)位移,從而鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結(jié)構(gòu),固定在支架總成上。上模是彎管時(shí)的中間支點(diǎn),也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時(shí),上模不運(yùn)動(dòng),上模的幾何尺寸對(duì)于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關(guān)系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達(dá)到的角度設(shè)計(jì)出來(lái)的。在機(jī)架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。夾具底座通過(guò)連接板與機(jī)架總成連接,用于夾緊鋼管。

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