填料是一種能顯著提高產(chǎn)品強度的填料,如長纖維、晶須等稱為補強材料,炭黑稱為補強填料。 片劑、化妝品、洗滌劑中常加入固形物、碳酸鈣等作為填充劑,其目的不是改善性能,而是調(diào)節(jié)劑量和濃度,故應(yīng)稱為稀釋劑。 塑料增塑劑、橡膠油填充、紡絲油劑等都會改善性能,影響成本,但人們習(xí)慣把這些液態(tài)材料當(dāng)成加工助劑。
填料的運輸、儲存 填料的包裝:通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素:處理速度、材料保護(hù)、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運輸:作為傳統(tǒng)的運輸方式,列車、汽車、輪船等列車通常用于散裝粉末、紙袋、中度散裝箱運輸,運輸量通常為20~25t。 雖然汽車主要用于鮑莊填料運輸,但散裝運輸也在增長,散裝粉末運輸?shù)能囕v可達(dá)50t的量。 由于需要特殊的裝卸設(shè)備,用輪船輸送散裝填料更為復(fù)雜,一般采用固定或移動式的運輸帶進(jìn)行充填。 儲存:填料儲存是一個復(fù)雜的問題,可以在門框式建筑、通用倉庫、儲存駁船、儲存?zhèn)}庫、大型料斗、簡易倉庫中儲存填料。
s波淋填料既充分利用了梯形斜波的合理設(shè)計原則,又增加了水膜阻隔次數(shù),使水膜再分配的目的更加均勻。 增加縱向滯后滯留波,提高水膜橫向擴散能力,既可以使填料中水氣換熱更充分,又可以減緩水膜卜的排出速度,延長換熱時間,提高冷卻效果。 填料間隔大,單位體積重量輕,能防止污染物堵塞。 由于水氣接觸面積大、流動長、橫向擴散能力強,水膜分布更加均勻。 組裝質(zhì)量輕,負(fù)荷強度高。
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