柴油機(jī)使用的空氣壓縮機(jī)為單缸往復(fù)式曲柄連桿機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)方式為帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。 1.空壓機(jī)的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑油從主油道經(jīng)潤(rùn)滑油管進(jìn)入空壓機(jī)，潤(rùn)滑其軸承，然后從正時(shí)齒輪室返回油底殼。 2.空氣壓縮機(jī)的總空氣由空氣過(guò)濾器過(guò)濾。空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器后，在進(jìn)入增壓器前有一根支管通向空氣壓縮機(jī)。 柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī)，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。

在帶負(fù)荷停止汽油發(fā)電機(jī)之前，得要降低負(fù)荷。降低車速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負(fù)荷停機(jī)；檢查發(fā)電機(jī)的油位：得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道引出，經(jīng)過(guò)渦輪增壓器的潤(rùn)滑和冷卻后，直接回到曲軸箱的下部。 1.確保良好的潤(rùn)滑對(duì)渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，因此有必要定期清潔或更換機(jī)油濾清器濾芯。當(dāng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，污油或潤(rùn)滑不良會(huì)損壞渦輪增壓器。 2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后要適當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)(5分鐘左右，短暫停機(jī)可適當(dāng)縮短)后才能帶負(fù)荷。汽油發(fā)電機(jī)在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不允許立即停車。應(yīng)逐漸降低負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則增壓器的軸承會(huì)損壞而失效。 3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的進(jìn)氣管的密封性和緊密性，否則會(huì)引起嘯叫。

小型汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)的常見故障一般包括：電路短路或開路；電器斷鉑觸點(diǎn)燒蝕，表面凹凸不平，接觸不良；接觸間隙過(guò)大或過(guò)??；回位彈簧彈力不足或彈簧斷裂；凸輪和軸承磨損嚴(yán)重；磁鐵消磁；感應(yīng)線圈潮濕。判斷是火花塞問(wèn)題還是磁電極問(wèn)題，一般做以下處理和分析：拆下高壓線，直接將地線與機(jī)體連接3 ~ 4 mm，如果點(diǎn)火良好，適當(dāng)加大點(diǎn)火間隙時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花也有增加的趨勢(shì)，說(shuō)明小型汽油發(fā)電機(jī)的磁電機(jī)工作良好，問(wèn)題出在火花塞，否則問(wèn)題出在磁電機(jī)。

如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)突然熄火，由于油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣渦輪增壓器中的油會(huì)立即停止循環(huán)，但渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，容易因斷油而與其軸承一起被燒死。此外，帶負(fù)荷運(yùn)行的柴油機(jī)排氣歧管的溫度非常高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)地方的熱量就會(huì)轉(zhuǎn)移到增壓器外殼，已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油就會(huì)被煮成積碳。積碳越積越多，進(jìn)油口就會(huì)被堵塞，導(dǎo)致軸承缺油。即使進(jìn)油口沒有堵塞，積碳也會(huì)加速軸承的磨損。因此，熄火前，柴油機(jī)得要逐漸降低負(fù)荷，之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低，油溫下降后，再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器的轉(zhuǎn)子軸會(huì)持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，有時(shí)會(huì)聽到輕微的“嗡嗡”聲。

灰塵會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的影響？ 1.擊穿故障 絕緣表面的灰塵長(zhǎng)時(shí)間與油蒸氣和水分結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力的作用下逐漸開裂，使電機(jī)的絕緣膜層也開裂，容易造成電機(jī)匝間、相間和對(duì)地的絕緣擊穿故障。 2.絕緣層損壞。 風(fēng)沙侵蝕繞組絕緣的機(jī)械和化學(xué)作用是損壞絕緣的主要因素。 3.降低散熱效果。 落在繞組、鐵芯和外殼表面的灰塵會(huì)惡化電機(jī)的散熱條件，降低通風(fēng)和冷卻效果。

汽油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的區(qū)別：汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)功能不同，價(jià)格也不同。比如有的機(jī)組控制系統(tǒng)只有一般功能，顯示電流、電壓、頻率；部分機(jī)組控制系統(tǒng)具有自動(dòng)保護(hù)功能，對(duì)發(fā)電機(jī)組的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流進(jìn)行保護(hù)；部分機(jī)組控制系統(tǒng)配有自動(dòng)：自動(dòng)啟停功能；除了自動(dòng)啟動(dòng)和停止功能，還有一些發(fā)電機(jī)組。

汽油機(jī)高壓報(bào)警怎么處理？ 1.測(cè)量裝置輸出電壓的實(shí)際值。 2.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。 3.如果實(shí)際電壓值偏高，按照步驟詳細(xì)檢查并重新調(diào)整AVR4，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不。 5.確認(rèn)機(jī)組速度/頻率正常。 6.如果實(shí)際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實(shí)際上，決定汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的主要因素是汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)。

機(jī)器可以啟動(dòng)，但它發(fā)出呼呼聲和拖拖拉拉的聲音?；鸹ㄈ玫那疤嵯拢蟛糠质腔推鲉?wèn)題。如果火花塞拔出時(shí)是干的(濕的表示正常)，說(shuō)明化油器沒有供油。，拔出火花塞，往火花塞孔里滴幾滴柴油。在啟動(dòng)機(jī)器前，如果機(jī)器可以不停機(jī)啟動(dòng)，說(shuō)明化油器堵塞了，沖洗一下就好了。比如機(jī)器可以啟動(dòng)，但是之后就停了，說(shuō)明化油器不供油了，需要更換新的化油器。

靜音汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因： (1)根據(jù)接線圖檢查并糾正接線錯(cuò)誤。 (2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組連接錯(cuò)誤，導(dǎo)致的錯(cuò)誤。更換勵(lì)磁繞組時(shí)經(jīng)常發(fā)生這種情況。汽油發(fā)電機(jī)后面接線錯(cuò)誤。應(yīng)該檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反兩個(gè)方向都導(dǎo)通。用萬(wàn)用表檢查整流元件的正負(fù)電阻，更換損壞的元件。

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