外貿(mào)人發(fā)國際海運有哪些注意事項？（如何選擇合適的國際物流公司）
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，海運拼箱出口成為了越來越多企業(yè)的選擇。然而，在海運拼箱出口過程中，需要注意很多事項，以確保貨物能夠安全、順利地到達目的地。
選擇合適的貨代公司在選擇貨代公司時，需要考慮到公司的信譽、實力、服務(wù)質(zhì)量等方面?？梢酝ㄟ^查詢公司的官網(wǎng)、客戶評價等信息來了解公司的實力和服務(wù)質(zhì)量。同時，還需要注意選擇具有相關(guān)資質(zhì)和經(jīng)驗的貨代公司，以確保貨物的安全和順利運輸。
了解貨物的性質(zhì)和特點 注意貨物的包裝和標識 了解相關(guān)法律法規(guī)和政策注意貨物的保險和賠償
中南美航線主要國際海運港口有哪些？
巴西港口：提單上顯示運費，CNEE/NOTIFY的TAX ID(CNPJ)，HS CODE、NCM NO.和箱皮重，不接受電放 &SEAWAY BILL & 目的港放單，只簽發(fā)正本提單。
阿根廷港口：提單上顯示 HS CODE(NCM NO)(多品名選擇高貨值)，海關(guān)規(guī)定提單要顯示 hs code，不顯示會有罰金。顯示 SHPR/CNEE/NOTIFY 的完整名稱、地址、TEL/FAX/TAX ID(CUIT NO)，不能做電放 & SEAWAY BILL，只能簽發(fā)正本提單，接受目的港放單。
墨西哥港口：提單上顯示 SHPR/CNEE/NOTIFY的TEL/FAX/TAX ID，接受電放& SEAWAY BILL,不接受目的港放單。
智利港口：提單上顯示海運費，CNEE/NOTIFY的TAX ID，不接受電放 & SEAWAY BILL，只簽發(fā)正本提單，接受目的港放單。
烏拉圭港口：提單上顯示所有品名的4位數(shù)HS CODE，顯示SHPR的名稱、地址、稅號，顯示cnee的名稱、地址、稅號(RUT NO)，顯示NOTIFY的名稱、地址、電話、稅號(RUT NO)，不接受電放&SEAWAY BILL，接受目的港放單。
哥倫比亞港口：提單上顯示 CNEE/NOTIFY的名稱/地址/TEL/FAX/TAX ID(NIT NO)，CNEE 為哥倫比亞當?shù)氐墓?，不接受電?& SEAWAY BILL，只簽發(fā)正本提單，接受目的港放單。
外貿(mào)物流是國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)
01什么是“雙清包稅”和“雙清不包稅”
雙清包稅上門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔責任、費用和風險大的一種術(shù)語。
DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。
雙清不包稅又稱“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣方負責租訂運輸工具，在規(guī)定的時間內(nèi)將已清關(guān)貨物運抵的目的地，在運輸工具上交貨并承擔交貨前的費用、風險的貿(mào)易術(shù)語。(不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他費用)
02什么是“出口退稅”
一般分為兩種：
一是退還進口稅，即出口產(chǎn)品企業(yè)用進口原料或半成品，加工制成產(chǎn)品出口時，退還其已納的進口稅;
一是退還已納的國內(nèi)稅款，即企業(yè)在商品報關(guān)出口時，退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金。
DDP是什么意思？（和DDU有什么不同）
DDP是完稅后交貨的意思，在跨境物流行業(yè)里也叫雙清包稅到門。全稱叫Delivered Duty Paid。在傳統(tǒng)物流中DDP是賣方承擔了出口報關(guān)、進口清關(guān)和目的過海關(guān)交稅等一系列繁瑣的環(huán)境，而其中的風險也攬在自身。而這里主要講的在跨境電商物流里，DDP由貨代提供，其中大部分風險在貨代那邊，給予賣家更多的方便性。
DDU與DDP相反，意思是不完稅交貨。由買方清關(guān)和交稅，賣方只需要承擔目的地的運輸，完成交貨就可以。不需要辦理進口手續(xù)：清關(guān)和交稅等，這些手續(xù)由買方完成。其中的費用和風險也由買方承擔。
美森達、正班船、加班船、美森統(tǒng)配都是什么區(qū)別（美森快船渠道區(qū)分大全）
做美國亞馬遜市場的都知道美國海運集裝箱船美森輪船快。不管是航線時效、班輪準點率、靠港卸船效率方面都完勝其他船公司，尤其在目前美國變得嚴重，勞動力缺乏的情況之下更為明顯。其中美森快船渠道又分很多種產(chǎn)品：美森達、美森正班船、美森加班船、美森統(tǒng)配海派。它們之中怎么區(qū)分呢？從服務(wù)區(qū)分，然后再從時效區(qū)分，后是價格優(yōu)勢區(qū)分三個部分。
1.美森達
是以服務(wù)為出發(fā)點開發(fā)的美森產(chǎn)品渠道。賣家需要服務(wù)、時效，渠道，它采用的是美森正班船時效，在整條供應(yīng)鏈里都會有權(quán)。比如說頭程貼標、配柜裝柜，艙位。到港后提柜、拆柜、打托、派送。能在時間享受的服務(wù)和時效。并且超時有賠付，超過時效1元/公斤/天。
2.美森正班船
美森正班船渠道時效和美森達也是一樣的，只是沒有賠付這項服務(wù)，價格次于美森達?？梢哉f是時效快，的一種渠道選擇。正班船在尾端派送又分為卡派和快遞派兩種，卡車能到的卡派也便宜，卡車不到的海派能送?；旧隙际沁@種物流方式。
3.美森加班船
美森加班船是CCX和CLX+航線，海上航線時間相對于正班船要晚2-4天。開船日期也是晚一天，也就是周4開船。一般是在公共碼頭卸船，相對于正班船的立碼頭優(yōu)勢沒這么明顯。時效比不上正班船，遇到塞港會有一定的延誤。不過再怎么也比普通船要快一些。價格在正班船和普通船之間，不是特別趕時效也是不為過的好選擇。尾端同樣是分為卡派和海派兩種方式。
4.美森統(tǒng)配
其實就是字面意思，美森快船統(tǒng)一配送，其中正班船和加班船隨機配。有的貨代EXX也拿進去統(tǒng)配，不過這方面我們錦秀國際是沒有的。有的情況下正班船配完了，就會只有加班船的情況，這種情況是有的，正班船艙位一般會比較吃緊，需要可以正班船渠道。
國際空運怎樣運行(貨機國際間遵行哪些法規(guī))
在國際物流中，空運貨物占據(jù)不可或缺的地位。然而空運貨物載體-貨機是怎樣運行的呢？為什么同樣飛到國外某機場會運價差別呢？要從航權(quán)說起。所謂航權(quán)，簡單地說，就是指跨國航空運輸?shù)臋?quán)力。航權(quán)談判是在兩國之間進行的，而不能在兩家航空公司之間進行談判。
現(xiàn)在還有各種其他的航權(quán)，有的已經(jīng)延伸到第十一航權(quán)等，但這些航權(quán)不過是到第五航權(quán)的各種不同組合而已。國內(nèi)空運目前大都是多式聯(lián)運，陸空聯(lián)運，如深圳的貨物陸運濟南、沈陽飛。空陸聯(lián)運。德國的貨物先飛到比利時再卡車拉到法拉克福轉(zhuǎn)給尾程派送公司。這些都讓空運提取時效延長到了7-10天甚至更長。也有轉(zhuǎn)飛，深圳飛北京，然后北京飛FRA。
跨境電商或者貿(mào)易商可以是一件產(chǎn)品（海運/空運小包）門到門寄到美國買家手中，或者一個整柜送到美國客戶的商業(yè)地址或者 倉庫。在跨境物流美國海運之中，更多的是倉到倉的操作模式。國內(nèi)電商的產(chǎn)品在各大城市從客戶手中或者工廠集中在跨境貨代的倉 庫，裝柜海運到美國后，在拆柜后再送到美國FBA倉庫。大部分物流貨代都能很好的完成一種門到門的物流運輸服務(wù)。
DDP更受買方喜歡，賣方在出發(fā)國驗收貨物后，在工廠或者倉裝載集裝箱，負責運輸?shù)娜^程，直到目的港送貨上門交貨簽收為止。 做到起運國“上門收貨”，目的國“送貨上門”的無憂服務(wù)，節(jié)省了收貨人的時間和人力物力成本。不過其中賣方的風險會 DDU的。
DDU（Deliverde Duty Unpaid）不完稅交貨，一般這種是目的港交貨方式。貨物從起運港出發(fā)到達目的港之后，風險和關(guān)稅等就交 給買方了。也適用于國際快遞中不包關(guān)稅的方式中。美國?？ㄗ远惸Ｊ揭差愃朴贒DU，清關(guān)、關(guān)稅自付。
海運貨運價格一覽表（海運價格1噸公里多少錢）
在一些沿海城市或地區(qū)，海運是比較常見一種運輸方式，現(xiàn)世紀國內(nèi)海運速度發(fā)展很快，靈活性也很強，因此很多人在貨運運輸?shù)臅r候，會選擇海運的方式。因正如此，很多朋友也特別想了解國內(nèi)海運貨運價格一覽表新的情況，那么今天小編就給大家分享下新海運貨運價格表。
海運價格不是你問的這么簡單的計算，只能根據(jù)你的實際情況你多幾家海運公司：天津港班輪航線船期表。
按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。不同的班司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
目的港費用和起運港費用包括哪些？（2023年12月目的港費用高嗎）
目的港費用
1、清關(guān)費C/C CHARGE
2、送貨費DELIVERY CHARGE
3、操作費HANDLING CHARGE
4、碼頭操作費THC
5、港雜費：進口商檢，碼頭安保，提箱費，污箱費等
起運港費用
1、海運費(根據(jù)貿(mào)易條款由發(fā)貨人或收貨人承擔)
2、拖車費
3、報關(guān)費
4、碼頭操作費THC
5、文件費、訂艙費及雜費(較少)
6、送貨費(工廠找車子送到倉庫的運輸費)
茶葉干貨快遞歐洲荷蘭專線到門
58元
產(chǎn)品名：國際物流出口
俄羅斯國際快遞發(fā)到俄羅斯圣彼得堡雙清包稅派送
28元
產(chǎn)品名：貨物物流,斯洛文尼亞,哈薩克斯坦,斯洛伐克,愛沙尼亞,羅馬尼亞,馬來西亞,白俄羅斯,比利時,盧森堡,奧地利,意大利,匈牙利,愛爾蘭,葡萄牙,西班牙,立陶宛,加拿大,新加坡,柬埔寨,俄羅斯,烏克蘭,荷蘭,德國,法國,丹麥,捷克,波蘭,芬蘭,希臘,瑞典,美國,泰國,越南
液體試劑發(fā)到泰國曼谷專線到門
28元
產(chǎn)品名：貨物物流,斯洛文尼亞,哈薩克斯坦,斯洛伐克,愛沙尼亞,羅馬尼亞,馬來西亞,白俄羅斯,比利時,盧森堡,奧地利,意大利,匈牙利,愛爾蘭,葡萄牙,西班牙,立陶宛,加拿大,新加坡,柬埔寨,俄羅斯,烏克蘭,荷蘭,德國,法國,丹麥,捷克,波蘭,芬蘭,希臘,瑞典,美國,泰國,越南
我要寄食品添加劑國際貨運物流去烏拉圭性價比超高
68元
產(chǎn)品名：國際貨運代理,貨物代理國際,貨運專線,國際貨代
我要寄日用化工國際貨運物流去摩洛哥時效快費用低
68元
產(chǎn)品名：國際貨運代理,貨物代理國際,貨運專線,國際貨代
各種色母料郵寄泰國清萊雙清包稅到門
5元
產(chǎn)品名：貨運代理物流,貨運運輸代理,貨運物流,物流運輸
白色膏體塊狀郵寄泰國普吉專線到門
5元
產(chǎn)品名：貨運代理物流,貨運運輸代理,貨運物流,物流運輸
外加劑快遞泰國普吉雙清包稅到門
5元
產(chǎn)品名：貨運代理物流,貨運運輸代理,貨運物流,物流運輸