潤滑脂的機械性：
潤滑脂的機械性又稱剪切性，它表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。 潤滑脂在機械力的長期作用下，稠度下降，在極端苛刻條件下，潤滑脂的結構被破壞成為流體，并從潤滑部位流失，失去潤滑作用。 因為稠化劑的纖維結構被剪切使纖維變短，導致潤滑脂的稠度下降。 然而，潤滑脂在遭受輕度剪切時，當剪切力撤銷后，纖維還可能再度疊合而恢復稠度。 這種抗機械剪斷的性能叫做潤滑脂的機械性。 機械性隨潤滑脂的種類，制備工藝不同而不同。 一般來說，鋰基脂的機械性要好于鈣基脂。 在實驗室里通常用延長工作錐入度和滾筒試驗兩種方法評價潤滑脂的機械性。
潤滑脂的氧化性：
潤滑脂在儲存和工作時，其基礎油和稠化劑都會氧化變質(zhì)。 潤滑脂中的金屬皂還能促進潤滑脂的氧化。 在基礎油與稠化劑的的界面上易產(chǎn)生氧化反應，因為基礎油中含有天然抗氧劑，而在潤滑脂體系中被稠化劑吸附。 潤滑脂的抗氧化性由氧彈測試。 另外， 潤滑脂的儲存性與其氧化誘導期有關。
潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所的持點。一般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！
潤滑脂的膠體性：
潤滑脂在工作和長期儲存中抵抗分油的能力稱為膠體性。潤滑脂長期儲存后，表面會有少量的油析出，此為分油。 潤滑脂是一種膠體，在凝膠纖維之間依靠毛細管作用吸附一定量的基礎油。 當膠體受到重力或外力以及當溫度升高時，會使膠體結構解體析出基礎油。 從而喪失潤滑性。 潤滑脂膠體體系的穩(wěn)定性越好，則壓力分油的量越少。 然而潤滑脂在工作中，少量分油對其潤滑性有利，并且是必需的。 畢竟這就是潤滑脂產(chǎn)生液體潤滑的主要途徑。 潤滑脂在軸承中使用時， 其分油性還與高速轉動的軸承所產(chǎn)生的離心力有關。 因為離心力可使固、液介質(zhì)分離。 所以軸承中的潤滑脂的基礎油損失達 30%時，軸承得不到良好潤滑，此時潤滑脂表現(xiàn)為失效。
潤滑脂在常溫和靜止狀態(tài)時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又象液體能產(chǎn)生流動。
潤滑脂按稠化劑組成分類，局限性較大，使用同一種稠化劑可以生產(chǎn)出許多種具有不同性能的潤滑脂，即使是不同類型的稠化劑生產(chǎn)的潤滑脂，其性能也往往難以準確區(qū)分。所以，以稠化劑分類使用者會感到混淆不清，不依據(jù)使用經(jīng)驗及查找對應標準就難以選用。從分組、命名和代號中看不出潤滑脂的使用條件，再查找這個代號的潤滑脂標準。因此，給使用者正確選用帶來困難，容易發(fā)生錯用，造成潤滑事故。
所屬分類：石油產(chǎn)品/潤滑劑/潤滑脂
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