報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無(wú)法辨認(rèn)。 　　(三)易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。 報(bào)廢汽車的處理規(guī)定 　　報(bào)廢汽車的處理規(guī)定，汽車報(bào)廢是指當(dāng)汽車行駛里程或使用年限達(dá)到廢止使用時(shí)準(zhǔn)時(shí)對(duì)車輛停止使用的處理。 　　根據(jù)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報(bào)廢：報(bào)廢里程：輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山車?yán)塾?jì)行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;其他車為450000km。報(bào)廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年，其他車輛使用10年。19座以下出租車、輕微型載貨汽車達(dá)上述年限經(jīng)檢測(cè)達(dá)到安全與排放指標(biāo)規(guī)定可延長(zhǎng)使用年限，但不超過(guò)原規(guī)定期限的一半。

車主提交申請(qǐng)后，車管所會(huì)根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延緩汽車報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核檢測(cè)，如果情況符合要求，車管所會(huì)出具批準(zhǔn)延緩汽車報(bào)廢年限的證明。以上就是電動(dòng)邦小編為大家介紹的純電動(dòng)汽車報(bào)廢規(guī)定，規(guī)定簡(jiǎn)單介紹。

汽車報(bào)廢具體過(guò)程有哪些?
汽車報(bào)廢回收談汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

汽車的報(bào)廢規(guī)定就是車的公里限制，之前我們的私家車報(bào)廢的期限是15年，但是對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，就算是15年但是他也開(kāi)不了多少公里，然后就被強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)候基本還是一個(gè)新車，真的很浪費(fèi)，國(guó)家也是考慮到了這方面就是出了一個(gè)新的規(guī)定就是，60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。這樣是不是任性化了點(diǎn)，一輛車跑到60萬(wàn)公里真的差不多也就是要報(bào)廢了。

還有就是已經(jīng)連續(xù)了兩年就沒(méi)有參加過(guò)年檢的，這個(gè)年檢的重要性也是很大的，車主是要堅(jiān)持按時(shí)的去給車子進(jìn)行年檢，如果有逾期沒(méi)有年檢，被抓到，就會(huì)被扣分和罰款，但是如果三年都沒(méi)有去年檢的話基本就是強(qiáng)制的報(bào)廢了。

廢物的處理一輛車上有蓄電池，蓄電池里有酸液，所以這類東西要謹(jǐn)慎處理，以免造成污染。廢油的收集，車內(nèi)的殘余油量的收集。一是避免切割的時(shí)候造成危險(xiǎn)，二是避免滲入地下，造成對(duì)土地的污染，影響耕種。
廢鋼的處理報(bào)廢汽車拆解后形成廢鋼角料，這些廢鋼通常賣給鋼廠。主要分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因?yàn)橹亟饘俚膬r(jià)值是普通鋼材的數(shù)倍。有能力的企業(yè)會(huì)將這些重金屬仔細(xì)區(qū)分開(kāi)來(lái)，分別賣給鋁廠、銅廠等。

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