嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦：鋼絲繩在高速運行時，應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱，可導致鋼絲表層出現馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
內部磨損主要是鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時作用力集中,使內部出現斷絲。
磨損使鋼絲繩的繩徑變細,破斷載荷降低。主要影響因素是磨損。鋼絲繩受載時，鋼絲繩中產生拉伸應力、彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力等。當鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應力作用，使金屬材料產生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。
鋼絲繩捻向選擇應使在卷筒底層鋼絲繩按著正確方式纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時應排列整齊不可亂繞，否則將造成鋼絲繩工作中產生嚴重擠咬及壓傷，影響鋼絲繩使用壽命。
點接觸繩的各層鋼絲直徑相同，但各層螺距不等，所以鋼絲互相交叉形成點接觸，在工作中接觸應力很高，鋼絲易磨損折斷，但其制造工藝簡單。
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鋼絲繩與滾筒或滑車配用時，滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過已經破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。
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