供應(yīng)商 | 上海增雨實(shí)業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 8888.00元 |
關(guān)鍵詞 | 陽澄湖鎮(zhèn)電梯回收,電梯回收標(biāo)準(zhǔn)扶梯回收,黃浦電梯回收,電梯回收標(biāo)準(zhǔn) |
所在地 | 上海市閔行區(qū) |
8年
電梯井防護(hù)門是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防人身傷害的防護(hù)措施,它適用于各類建筑施工工地,電梯井防護(hù)門是由鋼結(jié)構(gòu)組成,鋼材選用標(biāo)準(zhǔn)材料,制作嚴(yán)厲按圖施工,焊接點(diǎn)結(jié)實(shí),尺寸正確,以達(dá)到防護(hù)的目的。
電梯井的好壞直接關(guān)系到電梯日常運(yùn)行,千萬不能有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎
1、模板采用止水螺桿防水構(gòu)造;
2、止水螺桿的防水處理:電梯井側(cè)墻模板拆除后,先把穿墻螺桿根部鑿進(jìn)2cm深,30x30大的喇叭口,從里面燒掉螺桿,然后沖洗干凈,用聚合物防水砂漿補(bǔ)平
3、電梯井豎向施工縫處混凝土澆筑密實(shí),不漏漿;
4、電梯前室電梯門處門檻石下做防水涂料,門檻石外找坡鋪貼;
5、電梯井道在移交前需做擋水反坎,防止水流入電梯井道。
電梯并滲漏的原因:如果底板先做防水層.再現(xiàn)澆側(cè)壁混凝土墻,這樣就會(huì)導(dǎo)致電梯井側(cè)壁混凝土墻跟底板斷層.原施工防水層就起不到應(yīng)有的防水效果,這樣地下水就會(huì)受地表的壓力而不斷從電梯井?dāng)鄬犹帩B漏進(jìn)電梯井內(nèi)。
電梯井滲漏水可分為電梯井施工縫滲漏、電梯井蜂窩、孔洞滲漏、電梯井混凝土內(nèi)穿墻管滲漏、電梯井底板滲漏等,由于電梯井已經(jīng)無法進(jìn)行卷材防水的補(bǔ)修,只能在電梯井內(nèi)部做被動(dòng)防水補(bǔ)修。
防水材料施工步驟:
1、基層處理,把蜂窩、麻面、松動(dòng)的混凝土剔除;清除電梯內(nèi)壁油污、泥土、明水,使其表面干凈。
2、使用速凝防水堵漏漿料加固,抹平。
3、涂刷背水材料2-3遍,每遍間隔時(shí)間12小時(shí)。
電梯井堵漏(檢査井封堵)的防水堵漏技術(shù)和液壓注漿設(shè)備、采用進(jìn)口技納米微分子防水 材料、精密配制科學(xué)降壓注裝堵漏的新藝、以及封堵技術(shù)的創(chuàng)新、治理各種地下工程伸縮縫滲漏、 尤其對(duì)大體積砼裂縫、璲道工程、沉降縫漏水有多年的維修處理經(jīng)驗(yàn)、完全具備高難度防水堵漏的能力!
電梯幷堵漏(檢查井封堵)水下砌磚墻封堵辦法:用水泥砂聚或水泥黏土拌制的膠結(jié)材料,砌筑磚墻來封
堵大、中型管道,是較常用的方法。它具有取料方便,封堵效果較好的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是拆除比較困難?!?般有無水封堵和有水封堵兩種,排水管道在施工、維修或檢査過程中經(jīng)常需要對(duì)正在通水的管道進(jìn)行臨時(shí)封堵,否則這些工作便無法進(jìn)行。排水管道不能像給水管或燃?xì)夤苣菢又恍桕P(guān)閉閥門就可實(shí)現(xiàn)斷水或斷氣。封堵誹水管道是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢又很危險(xiǎn)的工作。所以朋友們一定要注重排水管道封堵的安全性、 有效性和便捷性。以上就是對(duì)排水管道封堵方法的相關(guān)介紹,希望大家能夠有所了解,對(duì)排水管道進(jìn)行 合理的封堵,以保障整個(gè)工程的安全。
電梯電纜應(yīng)用:
乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯、低速梯、中速梯、高速梯、速、按鈕控制電梯、信號(hào)控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯、群控電梯、斜行電梯、立體停車場(chǎng)用電梯、建筑施工電梯等內(nèi)部作隨行懸掛電纜
行車、天車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電鍍天車和各種探傷設(shè)備等頻繁移動(dòng)式電氣設(shè)備
自承式井道、傾斜式貨架、現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)備及自動(dòng)生產(chǎn)流水線
電梯電纜安裝注意事項(xiàng)
1、電梯電纜安裝使用前應(yīng)自由垂吊,充分退扭。
2、電纜中的懸掛加強(qiáng)芯剝離后應(yīng)進(jìn)行固定,同時(shí)應(yīng)承受拉力。
3、懸掛加強(qiáng)芯應(yīng)保持對(duì)稱一致的拉力,其拉力與平均值偏差應(yīng)不大于5%。
4、轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸。
5、隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。
6、視頻、電源接口不得有虛焊、脫焊且應(yīng)固定牢固。
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