四柱液壓機油箱可以防止在短期內(nèi)吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統(tǒng)短期空轉(zhuǎn)被過度冷卻。嚴重的溫升會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。
①油箱設(shè)置在髙溫輻射源附近，環(huán)境溫度髙，而注塑機為熔融塑料。用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境
②液壓系統(tǒng)的各種壓力損失，如溢流損失、節(jié)流損失、管路的沿程損失和局部損失等，都會轉(zhuǎn)化為熱量造成油液溫升
③油液黏度選擇不當(dāng)，過髙或過低。
④油箱設(shè)計時散熱面積不夠等。
解決四柱液壓機油箱溫升嚴重的辦法如下。
①盡量避開熱源，但塑料機械〖例如注塑機、擠塑機等)因要熔融塑料，一定存在一個"熱源"。
②正確設(shè)計四柱液壓機液壓系統(tǒng)，如系統(tǒng)應(yīng)有卸載回路，采用壓力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等液壓系統(tǒng)等，減少溢流損失、節(jié)流損失和管路損失，減少發(fā)熱溫升
③選擇髙效元件，努力提髙液壓機液壓元件的加工精度和裝配精度，減少泄漏損失、容積損失和機械損失帶來的發(fā)熱現(xiàn)象。
④正確配管：減少因過細過長、彎曲過多、分支與匯流不當(dāng)帶來的沿途損失和局部損失。
⑤正確選擇油液黏度。
⑥油箱設(shè)計時，應(yīng)考慮有充分的散熱面積A.
(2)四柱液壓機油液氧化劣化
液壓機油箱內(nèi)油液產(chǎn)生氧化劣化與油液種類、使用溫度、休息時間以及氧化觸媒的存在有關(guān)。選擇油種時要根據(jù)工作條件和工作環(huán)境，選擇性能符合的油種和黏度，使用溫度在30~55℃休息時間是指：休息時間不要太短，否則會加快油液氧化劣化。
(3)四柱液壓機油箱內(nèi)油液污染
液壓機油箱內(nèi)油液污染物有從外界侵人的、有內(nèi)部產(chǎn)生的，也有裝配時殘存的。
①裝配時殘存的例如油漆剝落片、焊渣等。在裝配前嚴格清洗油箱內(nèi)表面，并在嚴格去銹去油污，再油漆油箱內(nèi)壁。
②由外界侵人的此時油箱應(yīng)注意防塵密封，并在四柱液壓機油箱頂部安設(shè)空氣濾清器和大氣相通，使空氣經(jīng)過濾后才進人油箱。空氣濾清器往往兼作注油口，現(xiàn)巳有標準件(EF型)出售。可配裝100目左右的銅網(wǎng)濾油器，以過濾加進油箱的油液;也有用紙芯過濾的，效果更好，但與大氣相通的能力差些，所以紙芯濾芯容量要大。為了防止外界侵人油箱內(nèi)的污物被吸進泵內(nèi)，油箱內(nèi)要安裝隔板，以隔開回油區(qū)和吸油區(qū)。通過隔板，可回到油箱內(nèi)油液的休息時間，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。液壓機油箱底板應(yīng)傾斜，底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分設(shè)置放油塞，使堆積在油箱底部的污物得到清除。吸油管離底板髙處的距離要在150加10以上，以防污物被吸人。
③減少系統(tǒng)內(nèi)污物的產(chǎn)生a.防止油箱內(nèi)凝結(jié)水分的產(chǎn)生：選擇足夠大容量的空氣濾清器，以使油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會在冷的油箱蓋上凝結(jié)成水珠掉落在油箱內(nèi);另一方面大容量的空氣濾清器或通氣孔，可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異，防止因頂層低于大氣壓時，從外界帶進粉塵。b.使用防銹性能好的潤滑油，減少磨損物的產(chǎn)生和防銹。
(4)四柱液壓機油箱內(nèi)油液空氣泡難以分離由于回油在油箱內(nèi)的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內(nèi)，若被帶人液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生許多故唪(如泵噪聲、氣穴及液壓缸爬行等〕。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內(nèi)。設(shè)置隔板，隔開回油區(qū)與泵吸油區(qū)，回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面。但這種方式分離細微氣
液壓機油缸在整個液壓系統(tǒng)中有很特殊的地位，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它液壓機基本也就沒法工作了。所以液壓機工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
液壓機的油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修復(fù)這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修復(fù)，而且要注意以下一些問題：一定清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因為材料沖突的因為而脫落，所以好全面打磨，整個工作表面全部重新電鍍，這樣可以鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進行修復(fù)，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補，電鍍后上磨光，之后拋光；磨光后要直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
待達到以上要求，液壓機油缸的修復(fù)工作基本也就完成了，這樣可以液壓機能夠開始繼續(xù)工作了，但是這種修復(fù)技術(shù)雖然能夠讓液壓機正常工作，但是還存在一些缺陷。
500噸四柱液壓機集拉伸、彎曲、翻邊、冷劑、沖裁等多種功能于一體，又被稱為500噸多功能液壓機。500噸四柱液壓機的噸位不高，該機器的壓邊缸可作緩沖裝置使用，還可用于落料與沖孔，在系統(tǒng)調(diào)定的壓力下可以分別調(diào)整各腔的工作壓力。為了拉伸和壓邊質(zhì)量，增設(shè)了壓邊缸保壓系統(tǒng)。我公司該款500噸四柱液壓機的工作壓力、壓制速度、行程等均可根據(jù)用戶需求在規(guī)定的范圍內(nèi)自由調(diào)整，及所謂的行程可調(diào)、壓力可調(diào)。
可按客戶要求加工定制，如液壓機的臺面大小、行程長短、開口高低、工作壓力、運行速度、自動上下料、自動/半自動等。量身打造液壓機設(shè)備，滿足客戶生產(chǎn)工藝需求。
500噸四柱液壓機由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。主機系統(tǒng)由上橫梁、滑塊、工作臺、立柱、主油缸和頂出缸（選裝）等組成，四根立柱作為主架，上橫梁和工作臺由鎖緊螺母緊固于四立柱兩端，形成封閉的機身體。主油缸安裝與上橫梁的孔中，滑塊與主缸活塞桿法蘭連接，依靠四根立柱導(dǎo)向作上下運動，滑塊內(nèi)裝有導(dǎo)向套，滑塊和工作臺表面有T形槽，用于緊裝模具。下面由威力重工為您普及一下液壓機分類，目前也是我公司加工生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：
【按結(jié)構(gòu)形式分為】：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架、液壓機、液壓機等。
【按用途主要分為】金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉末（金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等。
YW32-800噸四柱液壓機
性能特點：YW32-800噸四柱液壓機，四柱式結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟實用。液用控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng)，減少了泄漏點，動作可靠，使用壽命長?？蓪崿F(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具有保壓延時時間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。采用按紐集中控制，具有調(diào)整、手動及半自動三種操作方式。
重工生產(chǎn)的800噸四柱液壓機的性：
1、四柱式結(jié)構(gòu)，剛性好、精度高；結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟適用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小、動作可靠，使用壽命長，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性強，壽命長。
4、拉伸、壓邊滑塊可連成一體，實現(xiàn)單動工藝動作。
5、導(dǎo)軌自動潤滑裝置。
6、機電一體化裝置。如：油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等，性。
7、電氣系統(tǒng)采用PLC控制。
8、可實現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時功能，延時時間可調(diào)。
9、工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡便。
以800噸四柱液壓機為例簡介液壓機設(shè)計標準，本次設(shè)計題目是800T液壓機設(shè)計，四柱式式液壓機中常見，應(yīng)用廣的一種結(jié)構(gòu)形式。其主要特點是加工工藝性較其他類型液壓機簡單。所以設(shè)計成立式單缸四柱式液壓機結(jié)構(gòu)。它的機身是由上橫梁,活動橫梁，工作臺，四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內(nèi)，活動橫梁和工作缸鏈接成一個整體，以立柱為導(dǎo)向上下運動，并傳遞工作缸內(nèi)產(chǎn)生的力量，對制件進行壓力加工。由于機身連接成一個整體框架，故機身承受整個工作力量。
四柱式液壓機主要不足之處：
（1）由于用四根立柱做框架，機身剛度較框架式小。
（2）由于四立柱做向?qū)В顒訖M梁內(nèi)導(dǎo)套與四根立柱磨損后不易調(diào)整。
四柱式液壓機組成部分可分為：
工作部分：工作油缸，活動橫梁等。
機身部分：由上橫梁，工作臺及立柱組成。
部分：包括頂出缸，移動工作臺等。
設(shè)計過程中包括液壓機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，液壓系統(tǒng)方案設(shè)計及工作原理圖的擬定，還有油量，油箱的計算，其中個環(huán)節(jié)為重要。
國內(nèi)液壓機的主要設(shè)計單位，包括占主導(dǎo)地位的重型機械集團公司設(shè)計院在內(nèi)的一些大型設(shè)計院所，其設(shè)計工作仍然是以圖版作業(yè)為主，設(shè)計工作的好與壞完全取決于設(shè)計人員的技術(shù)與素質(zhì)。
四柱液壓機和框架式液壓機有什么區(qū)別：
1.四柱液壓機為四柱式結(jié)構(gòu)，作業(yè)安穩(wěn)，剛性好。
2.油壓機是用單柱直立的安置方法，即C型結(jié)構(gòu)，三面打開，操作方便，但剛性差。機器的各組成部件均裝于機身之內(nèi)，外形規(guī)整漂亮，占用空間小。
運用用處有所不同。1.四柱液壓機運用范圍十分廣泛，適用于金屬沖壓、曲折、翻邊或淺拉伸成形和冷擠壓工藝，亦適用于金屬粉末制品的限制成形工藝和非金屬資料。所以我們一般也稱為四柱液壓機。2.而油壓機首要用于軸類零件，型材的校正和軸套類零件的壓裝，所以也被叫做校正壓裝機。根據(jù)加工工藝要求，也能完結(jié)對板材零件的曲折、壓印、套型、簡單零件的拉伸等工藝動作，也可用于限制要求不很嚴厲的粉末、塑料制品。
操作方法不同。1.四柱液壓機選用按鈕集中操控，具有立的動力組織和電氣系統(tǒng)?？赏杲Y(jié)單動、半主動循環(huán)動作，本機的作業(yè)壓力、限制速度在行程范圍內(nèi)均可根據(jù)需要進行調(diào)整，并能完結(jié)定壓及定程成形兩種工藝方法，在限制后具有保壓延時及主動回程動作。如塑料、玻璃鋼、絕緣資料和磨料等制品的限制成形，一起還適用于校正和壓裝等工藝。2.液壓機用于手柄或腳踏進行操作，機器的壓力能夠在規(guī)則范圍內(nèi)調(diào)整，行程大小能夠操控，操作較為簡潔。
液壓機液壓系統(tǒng)中的實行組織。一般由缸體，缸桿(活塞桿)及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分紅兩個部分，別離通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動，反之仍然。
壓機液壓缸的作業(yè)原理
先說它的基本5個部件：
1、缸筒和缸蓋
2、活塞和活塞桿
3、密封設(shè)備
4、緩沖設(shè)備
5、排氣設(shè)備。
液壓機性能特點：
四柱式結(jié)構(gòu)，經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計、簡單、經(jīng)濟、適用。液壓機控制系統(tǒng)采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，適用壽命長，液壓沖擊小，減小了與泄。特的電器控制系統(tǒng)，工作可靠，動作直觀，維修方便。采用按鈕集中控制，設(shè)調(diào)整（點動），單次（半自動）二種操作方式?？蓪崿F(xiàn)定程，定壓二種成型工藝，并具有保壓延時等性能。工作壓力、行程根據(jù)工藝需要在規(guī)定的范圍內(nèi)可調(diào)。
適用領(lǐng)域：本系列壓機適用于金屬材料的拉伸、彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型。
可選配件：沖裁緩沖裝置、移動工作臺、光幕安全保護裝置、油冷裝置、觸摸式工業(yè)顯示屏、打抖裝置（液壓式或機械式）、模具快速夾緊機械、進口PLC、換模用浮動導(dǎo)軌和滾動托架、上置式液壓系統(tǒng)、滑塊鎖緊機構(gòu)。
四柱式液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則。
1，加工制造
由于法蘭過渡區(qū)和缸體底部的應(yīng)力集中，如果四柱液壓機底部的底部過渡區(qū)域的內(nèi)表面或過渡區(qū)域的外表面法蘭粗糙度大，有明顯的刀痕，對應(yīng)力集中較敏感。降低疲勞強度。特別是，四柱液壓機的氣缸底部的過渡弧的內(nèi)表面深入氣缸內(nèi)，加工非常困難。應(yīng)該指出的是，粗糙度不應(yīng)該太高，一般不應(yīng)該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過程中造成的，如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴重缺陷;破裂的焊接結(jié)構(gòu)中的焊接質(zhì)量不好，并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2，設(shè)計方面
在四柱式1000噸液壓機液壓缸的設(shè)計介紹中可以看出，該設(shè)計也是基于主機的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結(jié)構(gòu)布局，造成結(jié)構(gòu)尺寸的不合理設(shè)計。例如，法蘭高度過小或法蘭外徑過大，綜合應(yīng)力過高而不能被破壞。例如，一臺20MN鍛造液壓機的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法蘭的計算應(yīng)力大于250MPa。經(jīng)過1-2年的操作后，兩個氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時，法蘭高度增加，法蘭外徑減小，多年使用也不錯。
從缸壁到法蘭的過渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，也會造成應(yīng)力集中。由于法蘭過渡圓弧的半徑僅設(shè)計為4mm，因此即將使用。藍色處出現(xiàn)裂紋，裂紋擴展，導(dǎo)致整個凸緣斷裂。
3，安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應(yīng)該要求緊密接觸面積的80％以上。由于某些四柱式1000噸液壓機的長期使用，該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸，并且在該局部接觸點處橫梁的支撐反作用力急劇增加，導(dǎo)致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導(dǎo)致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過大的工作應(yīng)力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動的。如果不及時擰緊，會導(dǎo)致缸體移動和碰撞，橫梁的接觸面會不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部，以防氣缸松動。
工作流體往往對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強度。因此，有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機器的工作介質(zhì)。
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