鉑族金屬指元素周期表中第Ⅲ副族的鉑(Pt)、鈀(Pb)、鍔(Os)、依(Ir)、釘(Ru)、佬(Rh)六元素總稱。鉑族金屬以其特的物化性能和資源珍惜而著稱，與金銀合成“貴金屬”。鉑族金屬由于具有許多優(yōu)良特性，如具有優(yōu)良的催化活動(dòng)性、能在很寬的溫度范圍內(nèi)保持化學(xué)惰性、以及熔點(diǎn)高、耐磨擦、耐腐蝕、延展性強(qiáng)、熱電穩(wěn)定性強(qiáng)、顏色瑰麗等。目前中國是大的鉑族金屬（PGM）消費(fèi)市場，占全球需求的30%以上。隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃明確，以及氫燃料電池汽車市場的持續(xù)發(fā)展，鉑金、鈀金等鉑族貴金屬用量將隨之大增。

分應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域。鉑族金屬主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)（石油煉化、化工、玻璃、電子、污染控制等）、首飾、投資等領(lǐng)域，其中汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域，2021年全球鉑、鈀、銠在汽車領(lǐng)域的需求占比分別為34.8%、82.6%、91.7%。

國內(nèi)鉑族金屬對(duì)外依存度高，但國內(nèi)資源匱乏，因此回收大概率成為未來主要供給增量；國內(nèi)鉑族金屬回收技術(shù)相較于其他鉑族主要需求地區(qū)歐美日落后，大量報(bào)廢鉑族金屬未被回收。據(jù)莊信萬豐，2018年中國廢汽車催化劑領(lǐng)域鉑、鈀回收量僅0.75、4.04噸，世界占比1.71%、4.78%。預(yù)計(jì)未來國內(nèi)回收或呈現(xiàn)較全球更快的產(chǎn)業(yè)增速。

對(duì)貴金屬回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析，大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力；并運(yùn)用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，以便企業(yè)能及時(shí)搶占市場先機(jī)。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)以越來越快的速度增長，以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)包括黃金、貴金屬回收和稀土元素在內(nèi)的關(guān)鍵材料的需求正在迅速上升。這種需求是有代價(jià)的--開采這些貴金屬會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和人類健康產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

金屬回收是指從廢舊金屬中分離出來的有用物質(zhì)經(jīng)過物理或機(jī)械加工成為再生利用的制品，是從回收、拆解、到再生利用的一條產(chǎn)業(yè)鏈。金屬回收產(chǎn)業(yè)形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈及再生利用生態(tài)圈。這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從國外廢料供貨商開始，經(jīng)過貿(mào)易商、進(jìn)口商、代理商、港口、拆解廠（企業(yè)或五金廠）、回收公司、金屬加工廠等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了資源的有效利用。

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