供應(yīng)商 | 天津嘉業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 店鋪 |
---|---|
認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 電動(dòng)地牛叉車,地牛叉車多少錢,濱海新區(qū)地牛叉車,手動(dòng)地牛叉車 |
所在地 | 天津武清高村 |
5年
越野叉車是一款越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械,它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等,同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特別工具。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車技術(shù)參數(shù)
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、大起升高度:大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、大起升速度:叉車大起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。
6、高行駛速度:提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車,其滿載時(shí)低行駛速度不少于17m/min。
7、小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
8、小離地間隙:小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長(zhǎng)度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道小寬度:直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
11、堆垛通道小寬度:堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí),通道的小寬度。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。
叉車工作安全要求
1、門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2、兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。
3、貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動(dòng)平順。
4、起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5、護(hù)頂架、擋貨架須有效。
6、 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7、配備有叉車的叉車司機(jī),避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。
叉車是一種工業(yè)設(shè)備,大限度地設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一,停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的叉車市場(chǎng)非常大,因此吸引了很多的國(guó)外品牌叉車供應(yīng)商,但是中國(guó)地域遼闊,要想建立一個(gè)全國(guó)性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),沒有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。
所屬分類:特殊/專業(yè)行業(yè)維修/設(shè)備維修
本文鏈接:http://www.xinite.com/sell/info-5erv5svicc2e1.html
湖北荊州專業(yè)大量高價(jià)回收托盤托盤回收
面議
產(chǎn)品名:托盤回收,大量托盤棧板回收
廊坊文安專業(yè)上門維修出售回收叉車地牛24小時(shí)服務(wù)高效保質(zhì)保量
面議
產(chǎn)品名:地牛叉車,24小時(shí)服務(wù)
面向全天津上門維修地牛叉車
面議
產(chǎn)品名:維修·租賃·回收
天津各城區(qū)出租叉車,地牛,電動(dòng)地牛,堆高機(jī)
面議
產(chǎn)品名:地牛
柯橋區(qū)高價(jià)現(xiàn)金回收燃油叉車電叉車
面議
產(chǎn)品名:回收叉車
柳林縣高價(jià)現(xiàn)金回收燃油叉車電叉車
面議
產(chǎn)品名:回收叉車
柳河縣高價(jià)現(xiàn)金回收燃油叉車電叉車
面議
產(chǎn)品名:回收叉車
泌陽(yáng)縣附近哪有回收折疊筐周轉(zhuǎn)筐
面議
產(chǎn)品名:回收折疊筐周轉(zhuǎn)筐,水果蔬菜筐倒置筐周轉(zhuǎn)筐物流箱