經過分析得知，環(huán)境溫度或潤滑油油溫過高、過低會對螺桿冷水機壓縮機產生以下影響： 1、壓縮過程中氣體溫度過高，會增大功耗，降低生產率； 2、吸入氣體的溫度過高，會減少排氣量； 3、潤滑油溫度過高，會減低油的粘度和降低油壓影響潤滑效能； 4、冷卻水的溫度過高則會影響冷水機組，降低制冷效果； 5、壓縮機溫度過高會燒壞軸承，軸瓦甚至無法繼續(xù)運轉； 6、其他機件過熱會減低機械強度甚至變形； 7、電動機、內燃機溫度過高也將會有燒毀的危險。 8、氣缸溫度過高，會使氣伐、和活塞環(huán)中潤滑油結焦，失去潤滑作用，碰著火花有爆炸的危險，同時會使活塞環(huán)和氣伐，填料等機件工作不良，增大磨損，密封不良；
螺桿冷水機具有節(jié)能措施，螺桿機組能在15-大范圍內進行連續(xù)容量控制，分段形式控制，連續(xù)調節(jié)能大程度上節(jié)能，水溫控制準確，而階段容量控制無法真正在部分負荷范圍內的節(jié)能運行，造成不必要的耗電增加，連續(xù)容量控制比階段容量控制節(jié)能約13%。
螺桿式冷水機依照散熱方式的分歧可分為水冷螺桿式冷水機和風冷螺桿式冷水機 1、螺桿式冷水機概述冷水機組的選用當依照冷負荷及用處來思忖。對付低負荷運行工況時間較長的制冷體系，宜選用多機頭塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便于調理和節(jié)能。 2、選用螺桿式冷水機概述冷水機組時，劣先思忖性能系數值較高的機組。依照資料統(tǒng)計，正常冷水機組整年正在負荷下運行時間約占分運行時間的1/4以下。分運行時間內、75%、50%、25%負荷的運行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。果此，正在選用冷水機組時當劣先思忖效率曲線比較平坦的機型。 同時，正在設計選用時招思忖冷水機組負荷的調理范疇。多機頭螺桿式冷水機組部分負荷性能劣秀，可依照事實狀況選用。 3、選用冷水機組時，當留意表面工況的條件。冷水機組的事實產冷量取下列因素有關： a、冷水出水溫度和流量； b、冷卻水的進水溫度、流量以及污垢系數。 4、選用螺桿式冷水機概述冷水機組時，當留意該型號機組的正常工做范疇， 次要是從電機的電流限值是表面工況下的軸功率的電流值。 5、正在設計選用螺桿式冷水機概述外當留意：正在表面工況流量下， 冷水的出口溫度不當逾越15℃，風冷機組室外干球溫度不當逾越43℃。 若逾越上述范疇時，當領會壓縮機的使用范疇能否答當，所配從電機的功率能否足夠。
螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機采用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為的氣體冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個過程，也是螺桿式冷水機的主要工作原理。
螺桿式冷水機組工作原理是：機組開始工作時，壓縮機將蒸發(fā)器里的低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經過壓縮機的工作，制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體，經過排氣管道進入冷凝器內。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內與冷卻水進行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水帶走，而制冷劑氣體則凝結為高壓液體。從冷凝器出來的高壓液體經熱力膨脹閥節(jié)流降壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低壓液體制冷劑吸收冷凍水的熱量而汽化，使冷凍水降溫冷卻，成為所需要的低溫用水。汽化后的制冷劑氣體重新被壓縮機吸入進行壓縮，排入冷凝器，這樣周而復始，不斷循環(huán)，從而實現對冷凍水的冷卻。
載冷劑時一種中間介質，它的熱容量大，因此很容易使被冷卻對象的溫度保持穩(wěn)定。低溫螺桿冷水機常用的載冷劑是無機鹽水溶液，因為它有較低的凝固穩(wěn)定，可以用于蒸發(fā)溫度低的場合，比如氯化鈣水溶液、氯化鎂水溶液、氯化鈉水溶液。
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