電力變壓器在正常運(yùn)行時,由于多種原因,會引起各種短路電流,使電力變壓器的繞組承受各種電磁力的沖擊,當(dāng)線圈不斷受力變形,形成整個電力變壓器各種故障,甚至擊穿,并且隨著發(fā)電機(jī)組越做越大,電力變壓器電壓和容量也隨之加大,(110Kv,220Kv,500Kv,750Kv直至1000Kv,容量也達(dá)到百萬KvA級),處于對電網(wǎng)線路的更加安全,對銅導(dǎo)體的機(jī)械強(qiáng)度提出了更高的要求,因?yàn)殂~導(dǎo)體具有不同的金相結(jié)構(gòu),其導(dǎo)體抗拉強(qiáng)度,延伸率及導(dǎo)電率也隨之不同的特性,所以在軟銅導(dǎo)線與硬銅導(dǎo)線之間,產(chǎn)生了一個新的品種——半硬銅導(dǎo)體,它的繞組線就是半硬銅繞組線,目前半硬繞組線還沒有相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn).
正常情況下，油變式變壓器油位的上升或下降是由溫度變化引起的，且變化不大。如果油位急劇下降，即使從油位計(jì)上看不到油位，也會出現(xiàn)漏油和油浸式變壓器漏油。這是由于變壓器油箱損壞、脫脂閥松弛、變壓器蓋不穩(wěn)定、油位計(jì)損壞等原因造成的。低油位加速了變壓器油的老化，惡化了變壓器的絕緣狀況，帶來了嚴(yán)重的后果。因此，應(yīng)進(jìn)行更多的檢查、維護(hù)和及時的努力。如果泄漏嚴(yán)重將立即停止維修。
油變式變壓器的中性點(diǎn)是三相繞組的公共點(diǎn)。油變式變壓器三相負(fù)載對稱時，中性點(diǎn)如何接地，中性點(diǎn)無電壓。然而，在油變式變壓器的實(shí)際運(yùn)行中，由于不同的具體情況，當(dāng)三相負(fù)載較大但不對稱時，三相通電之和不再等于零。在小電流接地系統(tǒng)中，油變式變壓器的中性點(diǎn)會產(chǎn)生電壓。此外，由于輸電線路的三相相對電容不相等，三相不對稱，油變式變壓器的中性點(diǎn)有時會產(chǎn)生電壓，通常稱為零電壓。
回收材料可以有許多用途，但一個再利用方式是對退運(yùn)變壓器進(jìn)行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對環(huán)境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統(tǒng)變壓器，但它的成本可以因?yàn)槁识靡曰厥铡５V物質(zhì)油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點(diǎn)。
現(xiàn)代社會中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。
近年配電變壓器無論從數(shù)量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導(dǎo)致了變壓器數(shù)量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場增長高達(dá)30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺配電變壓器總量情況下，每年增長高達(dá)7500臺。對于這樣大量的設(shè)備，正確地和地回收是非常重要的。
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