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昊芮國際物流主營陸運(yùn)鐵路集裝箱貨物、拼箱貨物、陸運(yùn)散雜貨運(yùn)輸整箱，進(jìn)出口陸運(yùn)費(fèi)及時(shí)查詢，代理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、陸運(yùn)出口服務(wù)，能為您提供的物服務(wù)！

集裝箱貨運(yùn)代理：裝運(yùn)危險(xiǎn)品，要從包裝、裝箱、檢驗(yàn)、積載、運(yùn)輸途中的照管、應(yīng)急情況處理到卸貨,都嚴(yán)格按照《國際危規(guī)定》的標(biāo)準(zhǔn)和要求履行各自的義務(wù)，作為貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格履行積載義務(wù)，并與托運(yùn)人積溝通，時(shí)將有關(guān)信息傳達(dá)到承運(yùn)人處，使各方全同配合，盡可能防止各環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，以減少損失。

國際貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理（FREIGHT FORWARDER）。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉儲，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。

1. 訂艙之后，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書——俗稱提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫SO。
2. 把訂艙確認(rèn)書（SO）發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準(zhǔn)備好的時(shí)間，詳細(xì)的裝箱地點(diǎn)，聯(lián)系人和電話等信息。（具體裝箱時(shí)間需要和工廠、拖車公司協(xié)調(diào)確認(rèn)。）
3. 拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書（SO）后，先去窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去的地點(diǎn)，換一個(gè)叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個(gè)《設(shè)備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。
4. 拖車司機(jī)拿著《設(shè)備交接單》去的集裝箱堆場提取空箱。提到空箱后，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點(diǎn)和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠或物流倉庫準(zhǔn)備裝箱。工廠或物流倉庫負(fù)責(zé)裝箱。
5. 然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱封條封好，司機(jī)把裝完貨的箱子拉回的場站或港口堆場。堆場收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運(yùn)抵信息。
6. 海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的之下（那些堆場都是海關(guān)的）。就可以正式報(bào)關(guān)了。
然后，后續(xù)工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在ETD的天開始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系（洋山港比較，一般是先報(bào)關(guān)后集港），可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。

發(fā)貨人/委托人給向貨代訂艙，需要給貨代提供一個(gè)Booking note/訂艙委托書，貨代根據(jù)這個(gè)委托書向承運(yùn)人訂艙。貨代向承運(yùn)人（如船公司）訂艙時(shí)，也要向承運(yùn)人發(fā)送Booking note/訂艙委托書，承運(yùn)人根據(jù)訂艙委托書安排艙位，并且給委托方（貨代或發(fā)貨人）一個(gè)Booking confirmation或Booking acknowledgement。

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