供應(yīng)商 | 深圳市光明區(qū)鑫誠(chéng)物資回收經(jīng)營(yíng)部 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 噴涂線回收公司,福田噴涂線回收,噴涂線回收現(xiàn)金結(jié)賬,噴涂線回收價(jià)格 |
所在地 | 廣東深圳光明新區(qū)公明 |
11年
回收噴涂生產(chǎn)線設(shè)備:噴涂線,噴漆線,噴油線,烤漆線,自動(dòng)噴漆線,自動(dòng)噴油線,自動(dòng)噴漆機(jī),UV線、水廉柜 、隧道爐、旋轉(zhuǎn)式流水線,五金網(wǎng)帶拉,插件線,噴粉柜,裝配拉,燙金機(jī),環(huán)??照{(diào),恒溫烤箱,懸掛線等。吊掛線,吊掛輸送線,吊裝線,吊裝流水線,吊空線,吊空輸送線,懸掛線,機(jī)器人噴涂線,噴涂生產(chǎn)線,自動(dòng)噴涂線回收
噴塑線是一種用來(lái)噴涂塑料的工具,它可以將各種顏色的涂料噴灑到物體表面上。
1:什么是噴塑線?
噴塑線,也稱“噴涂機(jī)”、“油漆線”或“涂刷線”。是將金屬粉末、顏料和溶劑通過(guò)高壓空氣輸送到工作區(qū)域的一種機(jī)器設(shè)備。它由兩個(gè)主要部分組成:個(gè)部分是金屬粉末庫(kù);第二個(gè)部分是油料存儲(chǔ)區(qū)。當(dāng)使用者需要噴涂時(shí),只需將噴槍放入個(gè)部分即可完成操作。第二部分則可以根據(jù)需要自由選擇使用不同類型的噴槍進(jìn)行噴涂。噴漆線分為兩種:單噴式和雙噴式。單噴式噴漆線一般用于噴涂較小面積表面,如汽車車身。雙噴式噴漆線多應(yīng)用于大型工件的噴涂,如輪船、火車頭等部件。
2:怎么使用噴塑線進(jìn)行噴涂?
要使用噴塑線進(jìn)行噴涂,需要準(zhǔn)備一個(gè)噴槍。根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和要求,可以選擇不同類型的噴槍來(lái)滿足需求。其次是安裝噴頭:在裝有噴塑產(chǎn)品的機(jī)器上或者箱體內(nèi)壁周圍開孔放置噴嘴,即可將噴射到物體表面。后是調(diào)整距離:當(dāng)使用噴槍噴射時(shí),如果感覺(jué)噴射不夠遠(yuǎn)或不足時(shí),可適當(dāng)調(diào)節(jié)噴距,使其接近目標(biāo)物。
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(1)噴漆作業(yè)場(chǎng)所的電氣設(shè)備,有必要由專職電工進(jìn)行設(shè)備或維修。而且在設(shè)備檢修電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)中止噴涂作業(yè),并將油漆和稀料等易燃品搬到安全當(dāng)?shù)?,用非燃資料蓋嚴(yán),避免電氣火花引起火災(zāi)。
(2)涂裝車間內(nèi)的電氣設(shè)備和照明設(shè)備,有必要是防爆型的,如通風(fēng)機(jī)運(yùn)用防爆型電機(jī),風(fēng)機(jī)葉輪應(yīng)是有色金屬,避免黑色金屬受磕碰后發(fā)生火花引起火災(zāi)。照明有必要運(yùn)用防爆燈具。
(3)凡是噴漆設(shè)備,如噴漆柜、引風(fēng)機(jī)、噴槍、輸送鏈等,均應(yīng)設(shè)備靜電接地設(shè)備,其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。各種送電閘刀、配電盤、斷路器等,好設(shè)備在室外和安全地址。
(4)在靜電噴漆中,為防火安全,電壓不得8萬(wàn)伏以上,噴槍或噴盤與鋼桶間隔不得少于250毫米,避免電壓過(guò)高或噴距太近發(fā)生放電,電火花引起火災(zāi)。
3、涂裝生產(chǎn)線設(shè)備安全注意事項(xiàng)
(1)涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)符合通用安全要求和涂裝作業(yè)安全規(guī)程的安全要求。涂裝生產(chǎn)線設(shè)備和儀表應(yīng)具備以下技術(shù)數(shù)據(jù):操作說(shuō)明(包括安全說(shuō)明);完整的產(chǎn)品銘牌(名稱、型號(hào)、主要參數(shù)、制造商名稱和地址以及制造時(shí)間)
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早年,自行車工件以鋼鐵件為主,要經(jīng)過(guò)除油、除銹、磷化、鈍化等工藝。除油、磷化主要是含磷物質(zhì),除銹主要為酸洗,采用鹽酸或硫酸工藝。捷安特在前處理方面的環(huán)保歷程經(jīng)歷了幾個(gè)階段,先是酸洗時(shí)使用緩蝕酸霧抑制劑,降低了酸霧的排出量,針對(duì)排出的酸性氣體,再經(jīng)過(guò)堿性噴淋水洗塔中和后排放。其次對(duì)于鈍化處理,采用弱堿性含磷物質(zhì)代替了六價(jià)鉻鈍化劑,消除了六價(jià)鉻的重金屬污染。再其次,針對(duì)磷化,采用低溫、常溫磷化,在配方里增加絡(luò)合劑減少了沉渣的形成,不對(duì)磷化槽進(jìn)行整體排放。再就是采取每隔一段時(shí)間將上層清液抽岀,清理掉磷化槽的沉渣后再把上層清液打回補(bǔ)加藥劑的方式,減少整槽藥劑的排放對(duì)水的污染。脫脂劑采用無(wú)磷脫脂劑,減少了含磷廢水的排放。近些年,鋯系與硅烷藥劑的興起,捷安特也對(duì)此進(jìn)行了積極探索與研究,采取硅烷鋯鹽復(fù)合皮膜工藝,先后解決了硫酸酸洗后皮膜耐蝕性差、易返銹以及工件接觸點(diǎn)生銹的問(wèn)題,將硅烷鋯鹽復(fù)合皮膜顏色也做到了與常溫磷化類似的灰白色,噴漆后復(fù)合防銹效果達(dá)到基本一致。鋼鐵工件的前處理采用無(wú)磷脫脂、硫酸+緩蝕抑霧劑+噴淋水塔、硅烷鋯鹽復(fù)合皮膜工藝,為無(wú)磷、無(wú)氮、無(wú)輅、少酸霧的環(huán)保工藝。
所屬分類:設(shè)備回收/工廠設(shè)備回收
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