注意停機(jī)保護(hù)操作順序
在低溫環(huán)境下運(yùn)作的柴油發(fā)電機(jī)組或多或少都會(huì)受到環(huán)境的影響，因此為了延長其使用壽命在停機(jī)時(shí)操作人員需時(shí)刻注意相應(yīng)的保護(hù)操作。比如在柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)前需卸掉負(fù)載，待供電運(yùn)作狀態(tài)完全停止后并且進(jìn)行怠速運(yùn)行后，方可進(jìn)行關(guān)機(jī)操作。
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作性能以及強(qiáng)大功能一直是眾行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。越來越多的行業(yè)都希望批量訂購功能全,品質(zhì)好的發(fā)電機(jī)組，這些發(fā)電機(jī)組在成功訂購后需要多注意以下操作細(xì)節(jié)，比如提前預(yù)熱、負(fù)荷的增加操作以及停機(jī)保護(hù)操作順序等。

發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超標(biāo)
處理：
發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不超過規(guī)定值，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時(shí)，應(yīng)緊急解列停機(jī)。如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒有超過額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的?？梢跃S持運(yùn)行?；驍嚅_外網(wǎng)。

大家都知道康明斯組在運(yùn)行中存在一定的損耗，那么這些損耗具體是什么情形呢？康明斯發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)認(rèn)為損耗大致可以分為五類。
康明斯組的損耗大致可分為五大類，即定子銅損、鐵損、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。
（1）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
（2）鐵損即磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。
（3）勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
（4）電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
（5）機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。
康明斯運(yùn)行中主要的五大損耗就是以上提及的五種，更多康明斯發(fā)電機(jī)組、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的知識(shí)、維修保養(yǎng)竅門歡迎大家多關(guān)注康明斯發(fā)電機(jī)組廠家網(wǎng)站的資訊動(dòng)向，企業(yè)的技術(shù)人員將會(huì)定期為大家進(jìn)行講解。

康明斯發(fā)電機(jī)組排煙故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。
一、排氣煙色的形成機(jī)理
柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、藍(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí),氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒()直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時(shí),形成了白色煙霧。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組經(jīng)過暖機(jī),溫度正常后,白煙會(huì)消失。
②藍(lán)煙:
柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未()完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間()生成物質(zhì)也排出,因而有性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對(duì)光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí),排氣易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機(jī)長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,它也是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。

美國康明斯公司是全球50匹馬力以上柴油機(jī)的生產(chǎn)廠家，二十世紀(jì)九十年代，康明斯公司在中國進(jìn)行了大量的投資，并獲得了的發(fā)展。在中國有2家合資公司即：康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。
康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司，原是美國康明斯公司在中國合資企業(yè)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是康明斯N、K和M11系列柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)組和船用動(dòng)力機(jī)組，功率覆蓋率范圍為145-1343KW，廣泛用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。其的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境性受到國內(nèi)外用戶的普遍歡迎?？得魉逛J意進(jìn)取，大膽改革創(chuàng)新，使產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)持續(xù)升級(jí)，在市場上競爭力。
康明斯發(fā)電機(jī)有限公司原由汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權(quán)比例于1996年6月設(shè)立。2003年2月，通過增資擴(kuò)股，公司成為集汽車股份有限公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分公司、原康明斯資擁有的康明斯（襄樊）機(jī)加工公司以及與康明斯的C系列發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司。擴(kuò)大后的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司注冊資本為一億美元，并成為中國重型柴油機(jī)規(guī)模、技術(shù)的生產(chǎn)基地。

康明斯成立于1919年2月，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，是全球的立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?？得魉乖谌蚍秶鷥?nèi)擁有員工40,000多人、600多家分銷機(jī)構(gòu)和6000多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。
康明斯是美國財(cái)富五企業(yè)，2010年實(shí)現(xiàn)銷售額132.3億美元，并當(dāng)選《財(cái)富》2011全球受尊敬的企業(yè)，是上一家柴油機(jī)公司。
康明斯在華投資逾兩億四千萬美元，是中國柴油機(jī)行業(yè)早也是的外國投資者。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有26家機(jī)構(gòu)，包括15家資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺(tái)和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模、增長快的海外市場。歷經(jīng)三十多年的發(fā)展，康明斯已經(jīng)成為中國發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分，通過合資/資生產(chǎn)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，為中國發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出了自己的貢獻(xiàn)。
康明斯系列
B、C、L系列康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
采用康明斯B、C、L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸、6缸機(jī)型。排量為3.9L、5.9L、8.3L、8.9L等，功率覆蓋范圍為24KW-220KW，技術(shù)，性能可靠。
M、N、K系列康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
康明斯M、N、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有直列6缸、V型12缸、V型16缸等機(jī)型。排量為14L、18.9L、37.8L等。技術(shù)，性能可靠，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，可在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，且保養(yǎng)和維護(hù)方便。其功率范圍為200KW-1200KW，主要用于礦用、動(dòng)力發(fā)電、船用、軌道車和石油機(jī)械。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(tǒng)（B、C系列除外）。
（2）都采用燃燒室。
（3）凸輪從動(dòng)件都是滾輪式。
（4）燃油及機(jī)油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。
（5）濕式汽缸套，汽缸套經(jīng)磷化處理。
（6）曲軸用合金鋼鍛造，軸頸感應(yīng)淬火。
（7）所有活塞道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座，以提高環(huán)槽壽命。

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