選擇烤漆時(shí)，不要被臨時(shí)表面的亮度所迷惑。當(dāng)你體驗(yàn)過使用低檔烤漆的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)顏色可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，光澤會(huì)在油煙的污染下逐漸消失。烤漆表面采用進(jìn)口漆（三底、三面、兩面）高溫噴涂八遍，即噴涂完漆后，在烘干室內(nèi)加熱烘干，對基材進(jìn)行處理。缺點(diǎn)是技術(shù)水平高，廢品率高，所以價(jià)格居高不下。

聚四氟乙烯涂膜表面無水無油，在生產(chǎn)和操作過程中不容易得到溶液。如果有少量污垢，擦掉就行了。停機(jī)時(shí)間短，節(jié)省工時(shí)，提高工作效率。在高負(fù)荷下具有的耐磨性。在一定載荷下，具有耐磨和不粘連的雙重優(yōu)點(diǎn)，聚四氟乙烯幾乎不受藥物的侵蝕，可以保護(hù)零件免受任何種類的化學(xué)腐蝕。

熱風(fēng)循環(huán)是目前廣泛使用的加熱方法。它利用對流傳導(dǎo)原理加熱烤箱，實(shí)現(xiàn)工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加汀８鶕?jù)烤箱的情況，熱源箱可以放在頂部、底部和側(cè)面。如果生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機(jī)是高溫風(fēng)機(jī)，則具有使用壽命長、能耗低、噪音低、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

懸浮輸送機(jī)是工業(yè)裝配線和自動(dòng)噴涂線的輸送系統(tǒng)。l=10-14m的貨架及異型路燈合金鋼管自動(dòng)噴涂線采用堆積懸掛輸送機(jī)。工件吊在吊架上（負(fù)載500-600kg），進(jìn)出道岔平順，道岔按工單電氣控制開閉，以滿足工件在各加工站的自動(dòng)傳輸，在強(qiáng)冷室和下部區(qū)域并行冷卻，并在強(qiáng)冷卻區(qū)設(shè)置吊架識別和牽引報(bào)警停機(jī)裝置。

線路運(yùn)行模式也可分為跟蹤連續(xù)繪制或分步繪制，工件旋轉(zhuǎn)模式包括非旋轉(zhuǎn)、90°和360°。組成結(jié)構(gòu)包括手動(dòng)裝卸、自動(dòng)輸送線、手動(dòng)除塵/靜電自動(dòng)除塵、預(yù)熱除濕、自動(dòng)噴涂線設(shè)備（往復(fù)式機(jī)器、機(jī)器人等）、凈化車間、漆霧排放系統(tǒng)、恒溫恒濕送風(fēng)系統(tǒng)、均壓箱、產(chǎn)品表面平整、干燥冷卻系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、廢水和廢氣處理系統(tǒng)等。

噴涂機(jī)器人可以與各種生產(chǎn)線配合進(jìn)行批量操作。它具有通用性，適用于各種異形工件，利用率高。它可以動(dòng)態(tài)同步跟蹤傳送帶。機(jī)器人配合生產(chǎn)線進(jìn)行噴涂。機(jī)器人噴涂線可配備懸掛生產(chǎn)線、地軌生產(chǎn)線、主軸裝配線、全自動(dòng)噴涂線、噴涂干燥一體化，包括預(yù)熱、除塵、噴漆、平整表面干燥、UV固化干燥等工序，三廢處理符合國家標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保，節(jié)省30%的油漆。

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