塑料包裝消費量2004年為634.4萬噸，2005年超過700萬噸，據(jù)估計至少80%在一年內(nèi)被廢棄，是再生塑料的主要來源。這與國外類似，如2001年英國塑料包裝回收量為塑料總回收量的91.2%。此外還有一些回收價值不大或者回收成本高、處置難度較大的如塑料復合、超薄包裝材料、地膜、一次性塑料制品等對環(huán)境的影響也不容忽視。

采用塑料制造汽車部件的大好處是減輕了汽車重量，節(jié)省了成本和工序，提高了汽車某些性能，發(fā)達國家汽車用塑料平均已超過100kg，汽車報廢將帶來車用塑料資源再生利用和對環(huán)境合理處理問題。

不同種類的塑料具有不同的化學結(jié)構(gòu)和物理性能，因此回收利用的難易程度也不同。一般來說，熱塑性塑料比熱固性塑料更容易回收利用，因為熱塑性塑料可以通過加熱和冷卻重復成型，而熱固性塑料經(jīng)過加熱后會發(fā)生不可逆的交聯(lián)反應(yīng)，導致其性能下降或失去可塑性。例如，聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等都是常見的熱塑性塑料，可以通過物理回收或化學回收進行再生；而環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨酯等都是常見的熱固性塑料，只能通過化學回收進行再生。

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