供應(yīng)商 | 深圳市旗瀚國際貨運(yùn)代理有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 美國走海運(yùn),電池美國海運(yùn),美國海運(yùn)線,美國海運(yùn)散貨 |
所在地 | 廣東深圳龍崗平湖街道新木社區(qū)新園工業(yè)園1號(hào)長(zhǎng)京科技園B棟107-108 |
2年
美國海運(yùn)流程具體操作:
1、代理審核:所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù);
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格:美國線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格,但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價(jià)格,有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格;
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的;
4、細(xì)節(jié)規(guī)定:一開始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn),然后美國大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用;
5、限重規(guī)定:美國線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格,限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸;
6、提單作業(yè):要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L,同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。
美國海運(yùn)的優(yōu)勢(shì):
1、手續(xù)簡(jiǎn)單:一般美國海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù),用戶只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單等信息;
2、安全性高:正規(guī)快件清關(guān),手續(xù)簡(jiǎn)單,通達(dá)美國,沒有中間環(huán)節(jié),安全保障;
3、費(fèi)用透明:美國海運(yùn)專線比較成熟,而且國內(nèi)有很多公司做,所以費(fèi)用上比較透明,而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快:美國海運(yùn)專線發(fā)船頻次高,甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出。
5、通關(guān)能力大:多數(shù)美國專線物流公司都熟知美國海關(guān)法律法規(guī),能靈活處理貨物,使貨物能順利、快速、安全通關(guān)。
美國FBA海運(yùn)專線,顧名思義,就是發(fā)往美國FBA通過海運(yùn)的方式的一條專線貨運(yùn),那么它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價(jià)值的一定百道分比計(jì)收,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
所屬分類:出口貨運(yùn)物流/國際水路運(yùn)輸
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