古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度，1845年，美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國(guó)又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車床，不久他又制成三軸自動(dòng)車床。

修整步驟：
1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩(wěn)定；
2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行；
3、粗磨主后面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60 -8。，以形成正確的主后角；
4、以刀體左側(cè)平面為基準(zhǔn)，車床磨刀體左側(cè)的副后面，同時(shí)副偏角和副后角；
5、刃磨右側(cè)的副后面，兼顧滿足以下要求：以刀頭中心為對(duì)稱軸，主切削刃寬度、刀頭長(zhǎng)度、磨出副偏角，并副后角；
6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床采用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側(cè)有序排出。車床同時(shí)還應(yīng)需要的前角；
7、精磨主后面和過渡刃、切削刃倒角。

操作規(guī)程：
1、車床開機(jī)前，檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常，開機(jī)時(shí)要穿緊身工作服，袖口扣緊，長(zhǎng)發(fā)要帶防護(hù)帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡；
2、開機(jī)時(shí)要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時(shí)，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動(dòng)前，須將吊具卸下；
3、使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤要放牢；
4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換，以免碰傷齒輪，開車時(shí)，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件；
5、車床工作時(shí)間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開停機(jī)斷電， 工作時(shí)思想要集中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報(bào)，未能取得上崗證的人員不能單操作車床。

車床是指以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車刀移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)加工回轉(zhuǎn)表面的機(jī)床。它可用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面，例如：內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機(jī)床中使用廣，生產(chǎn)歷史久，品種多的一種機(jī)床。

數(shù)控車工職業(yè)概括：數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。工件位置上有:車床，，量具，毛坯，成品堆放，還有其它附件。有時(shí)雖然采用了工藝和工夾具，如果不能合理安排自己工作位置那么中走了上千徒勞無益的步子，浪費(fèi)時(shí)間又使自己感到疲乏。因此我們對(duì)合理組織工作位置十分重視。以免生產(chǎn)忙亂或不安全因素。 數(shù)控車工職業(yè)等級(jí)：數(shù)控車工職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)數(shù)控車工（職業(yè)五級(jí)）、中級(jí)數(shù)控車工（職業(yè)）、篙級(jí)數(shù)控車工（職業(yè)）、數(shù)控車工技師（職業(yè)二級(jí)）、數(shù)控車工篙級(jí)技師（職業(yè)一ji）。目般情況下只能報(bào)考初、中、篙三個(gè)等級(jí)。

數(shù)控車床：數(shù)控車床是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。 加工對(duì)象：在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。 發(fā)展趨勢(shì)：進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì)。

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