路面油化處理，就是把廢機(jī)油噴灑在揚(yáng)塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機(jī)油很容易和雨水一同流入水溝當(dāng)中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機(jī)油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

再生油應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，合乎規(guī)格后再使用。條件不允許時(shí)，也要簡(jiǎn)易驗(yàn)證，在確認(rèn)再生油中沒(méi)有水溶性酸堿、腐蝕性和水雜后再使用。一般經(jīng)煉油廠再生的油，已經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，使用時(shí)不必再檢驗(yàn)。

廢油指標(biāo)中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說(shuō)的“有幾個(gè)水”。水份一般來(lái)自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當(dāng)然價(jià)錢也越貴。

廢機(jī)油實(shí)際上是機(jī)油在使用過(guò)程中，由于零件磨損產(chǎn)生的水分、灰塵、其他雜油和金屬粉末等，導(dǎo)致顏色變深，粘度增加，不再適合高標(biāo)準(zhǔn)使用的機(jī)油。汽車等機(jī)械，本質(zhì)上，廢油體本身并沒(méi)有受到太大的破壞。經(jīng)過(guò)提純、添加新添加劑等步驟后，可作為再生油進(jìn)入工業(yè)油市場(chǎng)。

廢礦物油還會(huì)破壞生物的正常生活環(huán)境，具有造成生物機(jī)能障礙的物理作用。例如廢礦物油污染土壤后由于其粘稠性較大，除了堵塞土壤孔隙及破壞土質(zhì)外，還能粘在植物根部形成一層粘膜，妨礙根部對(duì)水分和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的吸收，造成植物根部腐爛，缺乏營(yíng)養(yǎng)而大面積死亡。當(dāng)土壤孔隙較大時(shí)，石油廢水還可以滲透到土壤深層，甚至污染淺層地下水。

廢油回收是使用過(guò)的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和作用。這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)不能馬上使用的油，俗稱廢油。廢油有很多種，大致分為三種:礦物廢油、生物廢油和生成廢油。

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