廢舊化工原料回收處理方式：物理處理是通過濃縮或相變化改變廢舊化工原料的結構，使之成為便于運輸、貯存、利用和處置的形態(tài)。物理處理方法包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等。物理處理也往往作為回收廢舊化工原料中有用物質的重要手段加以采用。
廢舊化工原料回收處理方式：生物處理是利用微生物分解廢舊化工原料中可降解的有機物，從而達到無害化和綜合利用。廢舊化工原料經過生物處理，在容積、形態(tài)、組成等方面，均發(fā)生重大變化，因而便于運輸、貯存、利用和處置。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理、兼性厭氧處理。與化學處理方法相比生物處理在經濟上一般比較便宜，應用也相當普遍，但處理過程所需時間較長，處理效率有時不夠穩(wěn)定。
過期油漆切勿隨便扔，這樣會對環(huán)境和周邊居民生活造成嚴重影響。若是數量少可采取埋藏法。如果數量大應聯(lián)系處理公司進行付費處理。但是有些原料對于危廢處置單位來說是有用的，可以資源再生，那么在危廢處置中也不一定是付費的，比如有一定量和一定純度的廢酸，有處置單位就愿意出費處置。但前提還是需要找有的處置單位進行處置。
化工材料回收等一些化學原料的回收，對社會的意義是非常的。我們人類在地球上生存有很長時間了，隨著工業(yè)社會的到來和科技的進步，我們制造的生活垃圾和工業(yè)垃圾也在與日俱增，已經超出了環(huán)境承受的能力。如果我們還不能及時地將這些廢舊化工原料回收循環(huán)再利用，那么我們的地球將無法承受，我們人類也將沒有立足之地。從這點來看，將防腐漆回收和化工材料回收，對社會的意義是的，公司也是有將這些化工原料回收的責任。
回收橡膠助劑：橡膠助劑行業(yè)的下游產業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個橡膠工業(yè)的70%。橡膠助劑產品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關。
回收橡膠助劑：塑解劑是指通過化學作用來增強生膠的塑煉效果、縮短塑煉時間的物質。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機或密煉機上進行塑煉時加入，可以提高塑煉效率;
軟化劑可分為化學軟化劑和物理軟化劑?；瘜W軟化劑能切斷少數橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用;
石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和少量瀝青物質、含氮有機堿等所組成的復雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等;
脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。
增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點來看，這兩者可以說是同義的。但通常用于非極性橡膠時稱為軟化劑，用于極性橡膠時稱為增塑劑。
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