新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間，使新繩適應使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業(yè)前經過初期磨合階段。
當使用編結的鋼絲繩時，在編結部位會引起鋼絲繩直徑的變化，當鋼絲繩穿繞滑輪組時，會引起二者之間的摩擦，嚴重時引起滑輪組、鋼絲繩的損壞，出現(xiàn)安全事故。且編接的鋼絲繩抗拉強度總達不到整根鋼絲繩的抗拉強度，在重要設備吊裝時，禁止采用編結接長的鋼絲繩作為主繩使用，否則可能出現(xiàn)安全事故。
同向捻鋼絲繩的優(yōu)點是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點是：各股子繩和鋼絲都扭轉了一定角度，使鋼絲繩本身具有一個回轉反撥的趨勢，在吊重時會使重物旋轉，非常危險；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結，糾纏，給工作帶來很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機和滑車上。
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