對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個(gè)允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。

電線回收分析電纜質(zhì)量提升靠什么：
電線電纜行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，為各產(chǎn)業(yè)、建設(shè)和重大建設(shè)工程等提供重要配套，是現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障，也是群眾日常生活的產(chǎn)品。因此，電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾切身利益。當(dāng)前，在整個(gè)行業(yè)的共同努力下，全國電線電纜質(zhì)量提升工作取得了顯著的成績。但是，我們?cè)谌〉贸煽兊耐瑫r(shí)，還應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，電線電纜的質(zhì)量形勢(shì)仍不容樂觀，質(zhì)量提升工作仍重道遠(yuǎn)，線纜行業(yè)質(zhì)量提升工作依然在推進(jìn)，且行且堅(jiān)定。
經(jīng)過長期以來的努力，我國電纜行業(yè)突破萬億元產(chǎn)值，已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第行業(yè)，年生產(chǎn)力超過美國世界大電纜生產(chǎn)國。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來，以中國為中心的等國家經(jīng)濟(jì)的崛起，電纜市場的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長。從現(xiàn)今的國內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來看，至年春季，我國的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài)，與國外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差，國內(nèi)成本低，且95%以上均為中小企業(yè)，國有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場份額不足15%，行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問題。

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