掘進(jìn)機(jī)配件的含義：顧名思義，掘進(jìn)機(jī)配件就是掘進(jìn)機(jī)的組成零部件，一般在商業(yè)領(lǐng)域交易的配件指的是掘進(jìn)機(jī)容易損壞的零部件。掘進(jìn)機(jī)是用于開(kāi)鑿平直地下巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)可以用在地面工程，如火車隧道的掘進(jìn)。

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)成為世界大的掘進(jìn)機(jī)制造基地及應(yīng)用市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)城市道交通，鐵路，公路，水利，市政工程等建設(shè)事業(yè)的高速度增長(zhǎng)，我國(guó)掘進(jìn)機(jī)械也迎來(lái)了飛速的發(fā)展。我國(guó)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

，我國(guó)城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī)，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī)，所以，未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。 如果能將國(guó)產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。 而且，國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開(kāi)鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴霧除塵系統(tǒng)、載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。
掘進(jìn)機(jī)是用于開(kāi)鑿平直地下巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。

后支撐部主要包括：支承器、托座、運(yùn)輸機(jī)導(dǎo)板、潤(rùn)滑泵底座、支承架、FA型密封圈、進(jìn)線電纜托纜裝置T、聯(lián)接塊底板等；

潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括：遞進(jìn)式分配器、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)配管圖、壓力報(bào)警器、膠管、電磁換向閥、潤(rùn)滑閥塊組件等；

液壓系統(tǒng)主要包括：截割頭伸縮油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸、潤(rùn)滑閥組等；

在巖石或煤層中開(kāi)鑿巷道的機(jī)器。由行走機(jī)構(gòu)、破碎機(jī)構(gòu)、裝載機(jī)構(gòu)組成。行走機(jī)構(gòu)為履帶式。工作時(shí)，行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，同時(shí)破碎和裝載巖石。按破碎機(jī)構(gòu)分類，可分為滾刀刀盤式、錐形鉆頭式、截鏈?zhǔn)降?。按用于巖石或煤層分類，可分為巖巷掘進(jìn)機(jī)和煤巷掘進(jìn)機(jī)。

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