產(chǎn)品介紹：
市政井蓋修補(bǔ)料以其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)當(dāng)天即可通車，在已大面積被應(yīng)用。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、快硬高早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮小：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能：施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后四小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，一天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
井蓋周圍的修補(bǔ)料澆注料A速凝砂漿 是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料
型號(hào) 技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細(xì)骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min 約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
二、施工工藝
1、適用范圍
①澆筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。

山東工廠車間水泥路面起皮起砂修補(bǔ)方案
車間廠房的老舊水泥混凝土地面容易出現(xiàn)脫皮、坑洞等水泥混凝土病害，其中一部分原因是由于使用年限過長地坪表面老化造成脫落，還有一些是由于各種酸堿腐蝕等，對(duì)于這出現(xiàn)這種問題許多廠家要么停工整修，要么就等病害再嚴(yán)重后維修，主要還是考慮到時(shí)間因素影響到的經(jīng)濟(jì)效益。
瑞泰「搶修寶】表示，其實(shí)現(xiàn)在新型的水泥混凝土材料在修補(bǔ)這類表層病害時(shí)，不僅不需要長時(shí)間停工待修，甚至完全可以在不停產(chǎn)的情況下進(jìn)行維修，修補(bǔ)后的地面恢復(fù)如新，且不易二次脫落，而且修補(bǔ)施工非常簡單，只要按照流程自己也可以操作，修補(bǔ)后2小時(shí)修補(bǔ)區(qū)域便可恢復(fù)生產(chǎn)，完全解決了廠礦企業(yè)的憂慮。
　　就以「搶修寶BC薄層快速修補(bǔ)料】為例，該材料只需要超薄罩面2mm以上便可解決廠礦車間掉皮起砂的水泥地面問題，2小時(shí)快速恢復(fù)生產(chǎn)，強(qiáng)度高，韌性好、耐磨性佳，耐久性好，且防水耐腐蝕，，綜合成本低，是目前處理工廠車間起皮起砂的材料。
　　其施工流程如下：
1、基礎(chǔ)銑刨處理
2、清掃沖刷濕潤
3、表層鋪裝找平
5、灑水覆膜
7、劃線切割填縫
8、適時(shí)開放交通

井蓋周邊水泥混凝土路面為主，由于長期重載重壓容易導(dǎo)致水泥混凝土破損，出現(xiàn)蜂窩、麻面、起皮、起砂、裂縫、甚至大的坑洞、斷板、破碎等病害。
通常物流園區(qū)對(duì)于一些未影響到結(jié)構(gòu)的水泥混凝土病害不做處理，待發(fā)展較為嚴(yán)重時(shí)再進(jìn)行整板更換，這樣做雖然雖然前期可以節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，避免時(shí)間成本，但后期更換則耗時(shí)耗力耗財(cái)，綜合看來弊大于利。整板更換的缺點(diǎn)在于：
1、成本非常高
2、施工周期長
3、施工工藝復(fù)雜
4、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)
5、封閉交通時(shí)間長，不利于運(yùn)營

使用「搶修寶】水泥混凝土快速修補(bǔ)料，一次性解決多種水泥混凝土病害問題，時(shí)間短，效果好，不用長時(shí)間封閉通行，施工后2-4小時(shí)便可正常營運(yùn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
1、 方便快捷：修補(bǔ)后2-4小時(shí)內(nèi)快速通車，即時(shí)通行，避免交通擁堵。
2、 經(jīng)久耐用：修補(bǔ)后質(zhì)量穩(wěn)定，耐磨系數(shù)高，使用年限3-5年以上免維護(hù)。
3、 平整美觀：修補(bǔ)后美觀度高，整體性好，與原路面色差小。
4、 耐受性好：抗腐蝕抗凍融性高。
5、 經(jīng)濟(jì)環(huán)保：相比傳統(tǒng)工藝大大降低了養(yǎng)護(hù)成本，節(jié)約環(huán)保。

E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G.：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應(yīng)采用保溫措施，期適當(dāng)延長。

寶和匯辰井蓋速修補(bǔ)砂漿施工工藝
清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護(hù)
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分踢掉。
2、鑿毛：對(duì)低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。
3、清掃：用氣泵對(duì)地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷界面劑進(jìn)行封閉處理，涂刷時(shí)應(yīng)橫縱各一遍，遍干燥后方可涂二遍，確保截面效果。防止施工時(shí)因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。
5、如不涂刷界面劑，施工前用水浸泡作業(yè)面2~4小時(shí)，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時(shí)保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進(jìn)行。
6、基底有裂縫處時(shí)需先用快修料填補(bǔ)充實(shí)后再進(jìn)行施工。
7、攪拌：嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢?。攪拌器可采用手持試攪拌機(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時(shí)，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的材料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。
8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。
9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對(duì)表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。
10、施工完畢后2h即可開放交通。

主營產(chǎn)品: 灌漿料,支座灌漿料,壓漿劑,植筋膠

寶和建材主要產(chǎn)品：灌漿料 壓漿料 注漿料 座漿料 軌道膠泥 重力砂漿 聚合物砂漿 路面修補(bǔ)料 道釘錨固劑 超能水泥 不發(fā)貨砂漿 自流平水泥 環(huán)氧砂漿（環(huán)氧膠泥）修補(bǔ)砂漿 自密實(shí)混泥土 高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料 堵漏材料 橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 防水砂漿 植筋膠 伸縮縫修補(bǔ)料 防水砂漿

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