電力設備、發(fā)電設備：回收各種大小重油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、干式變壓器、油式變壓器、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、空壓機、配電柜、電線、電纜、鋁絞線、銅絞線、電梯、電瓶、電源、馬達、基塔、等各式電力設備無論大小、好壞、新舊都上門回收！
目前低壓配電柜中使用的結構件已經(jīng)大量的模塊化、標準化。模塊化不僅降低了產(chǎn)品本身的成本，同時也更加易于成套設備的維護，大大降低了產(chǎn)品的后期維護成本。因此，低壓配電柜結構件的模塊化、標準化，已經(jīng)成為是低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展方向。
空調回收、中央空調：回收各種1匹—1000匹格力、美的、大金、三菱、開利、日立、約克、松下、東元等各種二手、廢舊中央空調、分體空調、螺桿機、離心機、活塞機、水冷機組、風冷機組、機房空調、柜式空調、掛式空調、天花空調等各式空調都回收，無論好壞、新舊！
配電柜、穩(wěn)壓器回收：回收各種二手配電柜、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、充電機、控制柜、合閘柜、高壓配電柜、低壓配電柜、降壓配電柜、發(fā)電機配電柜、變壓器配電柜、電池充電機、電池充電電源等電力設備都回收!
配電柜回收產(chǎn)品特點
1、 本產(chǎn)品符合IE39標準，美國電氣制造商協(xié)會NEMA標準及ZBK36001-89國家標準。
2、在PC方案中，具有3150A以下受電、母聯(lián)、饋電等功能，選用國產(chǎn)CW1，HSW1、AH型等斷路器或進出口公司，作為主開關，操作方便，安全可靠。
3、 受電主開關具有短路瞬時，短延時及過載保護，客戶可以根據(jù)系統(tǒng)配合需要，選擇保護型，且具有自投，無自投和切換控制供客戶選用。
4、 水平母線具有單母線分段和不分段兩種，采用單母線分段時，母線開關具有自投，無自投和切換控制。
5、電動機控制回路具有短路瞬時，過載、欠壓、釋壓及斷相保護、交流接觸器可以采用無聲運行，具有節(jié)能作用，客戶可以根據(jù)工程的需要選用我廠的標準整流系統(tǒng)或自行設計環(huán)行供電整流系統(tǒng)。
6、超過本樣本所列電動機控制容量，可用固定式安裝。
7、我廠可以根據(jù)用戶的需要，生產(chǎn)非表產(chǎn)品。本產(chǎn)品為三相五線制，可以滿足不同客戶需要。
8、根據(jù)IEC標準和元件特性，本產(chǎn)品降容系數(shù)為0.7~0.8。
配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
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