歐美發(fā)達國家開始將立式風洞用于模擬跳傘,這一新穎的訓練方法一出現(xiàn),立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設計建造的國內(nèi)座大型立式風洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功,是目前亞洲大的立式風洞,其各項指標均達到世界水平。
模擬飛行也可以稱做飛行模擬,是指通過計算機軟件對真實世界飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動力,氣象,地理環(huán)境,飛行操控系統(tǒng),飛行電子系統(tǒng),戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng),地面飛行引導等,綜合地在計算機中進行仿真模擬,并通過外部硬件設備進行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項運動。它早運用于民用或飛行員的地面飛行訓練,但隨著個人計算機的發(fā)展,基于家用計算機的模擬飛行平臺也廣為流行。 [1]
模擬飛行和真實飛行的基礎訓練具有融通性,自2004年以來,中國航空運動協(xié)會模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者,參加真實飛行體驗活動,取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗,用實踐證明了只要經(jīng)過正確的引導,從模擬飛行運動走向真實飛行是符合學習飛行的客觀規(guī)律的。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進行,在一定條件下,它完夠回歸現(xiàn)實。模擬飛行的門檻非常低,駕駛通用飛機在天上訓練一小時,通常需要花費6000元人民幣,而模擬飛行卻非常便宜,一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊,數(shù)千塊就可以玩得非常逼真,中游產(chǎn)品需要1萬多塊,而的配置可以模仿人在空中的體感,則需要4萬元,也并非不能接受。
風洞具有良好的密封性,能確保氣流的運動滿足飛行需要。其次,風洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng),其下有1臺鼓風機。通過風洞外的控制室,鼓風機可以在瞬間為風洞提供高時速達到250千米的大風,一般而言,時速180千米的風力就能將一個成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。
當前市場上比較大的垂直風動機,長度15米,寬5米,高10.5米;飛行倉高度5.6米;設備整重20噸;超大風洞,配置,核心設備(電機、變頻器和plc觸摸控臺均是西門子的),飛行艙分為6節(jié),均為不銹鋼構件,風機隱藏在兩端,安全,豪華版風洞!適合大型景區(qū)、地產(chǎn)、度假山莊等需要招攬人氣的客戶使用
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